BM键槽拉刀 内键槽加工
BM键槽拉刀 内键槽加工
意大利BM键槽拉刀在数控车床应用
数控车床上用于拉削和插削的刀具数控车床用BM 系统的核心是偏心套 ，它允许所有不具备 Y 轴的车床进行拉削或插削操作，并相对于工件轴向对齐。它由刀具用钢材制成，随后进行了淬火和磨削处理。生产的偏心套具有不同尺寸，可以在市场上所有类型的车床上使用。
拉削是一种几乎必须始终重要地位于工件中心的加工过程，且误差范围仅为百分之几毫米，但是由于机械耦合的原因，安装的刀具与工件中心之间经常存在对称性误差。
BM 偏心套通过大为 Y + 0.5 和 Y- 0.5 的旋转运动，允许刀具进行百分位的移动。该调节范围在很大程度上足以所有对称性误差。偏心套的正面刻有一个刻度尺，每个槽口对应 0.03 毫米的移动。拉销一个工件后，如果检测到误差，将沿一个方向或另一个方向调整偏心套以该误差。仅当数控车床不具备 Y 轴时，才需要偏心套；如果车床具备 Y 轴，则无需安装偏心套
REV 拉刀系统非常灵活，只需更换刀片即可执行一系列内部轮廓的加工。使用数控车床中可用的分度功能，可以执行四方形、六边形和内齿形轮廓的加工。
意大利BM键槽拉刀在数控车床应用
数控车床上用于拉削和插削的刀具数控车床用BM 系统的核心是偏心套 ，它允许所有不具备 Y 轴的车床进行拉削或插削操作，并相对于工件轴向对齐。它由刀具用钢材制成，随后进行了淬火和磨削处理。生产的偏心套具有不同尺寸，可以在市场上所有类型的车床上使用。
拉削是一种几乎必须始终重要地位于工件中心的加工过程，且误差范围仅为百分之几毫米，但是由于机械耦合的原因，安装的刀具与工件中心之间经常存在对称性误差。
BM 偏心套通过大为 Y + 0.5 和 Y- 0.5 的旋转运动，允许刀具进行百分位的移动。该调节范围在很大程度上足以所有对称性误差。偏心套的正面刻有一个刻度尺，每个槽口对应 0.03 毫米的移动。拉销一个工件后，如果检测到误差，将沿一个方向或另一个方向调整偏心套以该误差。仅当数控车床不具备 Y 轴时，才需要偏心套；如果车床具备 Y 轴，则无需安装偏心套
REV 拉刀系统非常灵活，只需更换刀片即可执行一系列内部轮廓的加工。使用数控车床中可用的分度功能，可以执行四方形、六边形和内齿形轮廓的加工。
