汽车检测系列-雾化测试
汽车检测系列-雾化测试
雾化检测（fogging test）
雾气定义：指在一定条件下,在挡风玻璃及其它玻璃上形成一层薄薄的涂层,从而降低可见度的一种现象
测定的目的：汽车内装饰材料如皮革、塑料、纺织物以及粘贴材料的胶粘剂等都含有一些挥发性物质，尤其在阳光照射下，车内温度升高，会加剧这种挥发。挥发气体在汽车窗户或挡风玻璃上凝结，造成视线不良，影响驾驶者的视线和行车安全，有些挥发物对人体有害，会影响驾驶者的身体健康。
雾化测试的原理：
1） 反射系数法：在规定的时间和温度条件下，观察沉积物,并通过测量60°角的反射系数来确定起雾性能。Fi=R1i/R0i*100，引用的方法：DIN 75201方法A
2） 重量法：在规定的时间和温度条件下，铝箔在雾化前后的质量差即为内饰件的雾化值。G=G1-G0，引用的方法：DIN 75201 方法B、 PV 3015、ISO 6452 方法B ，主要目的：增塑剂等SVOC添加剂；
业务咨询：麦先生136 4069 5120 Q Q 2276978395广电计量检测
雾化检测（fogging test）
雾气定义：指在一定条件下,在挡风玻璃及其它玻璃上形成一层薄薄的涂层,从而降低可见度的一种现象
测定的目的：汽车内装饰材料如皮革、塑料、纺织物以及粘贴材料的胶粘剂等都含有一些挥发性物质，尤其在阳光照射下，车内温度升高，会加剧这种挥发。挥发气体在汽车窗户或挡风玻璃上凝结，造成视线不良，影响驾驶者的视线和行车安全，有些挥发物对人体有害，会影响驾驶者的身体健康。
雾化测试的原理：
1） 反射系数法：在规定的时间和温度条件下，观察沉积物,并通过测量60°角的反射系数来确定起雾性能。Fi=R1i/R0i*100，引用的方法：DIN 75201方法A
2） 重量法：在规定的时间和温度条件下，铝箔在雾化前后的质量差即为内饰件的雾化值。G=G1-G0，引用的方法：DIN 75201 方法B、 PV 3015、ISO 6452 方法B ，主要目的：增塑剂等SVOC添加剂；
业务咨询：麦先生136 4069 5120 Q Q 2276978395广电计量检测
