报关的流程
1、接单：客户根据其出柜计划，提前将“BOOKING CONFIRM”和“拖车作业委托书
”传真我司。
2、审单：操作组在接到单后，将严格审核做柜日期、地点、报关方式等，要明确S/O NO，柜型，柜量，运价，是否代报送以及各项费用等。审核通过后会立即给客户以EMAIL、传真或是电话形式确认接受委托。
3、制单：审完单后会根据做柜的日期和客户出柜需要来决定制单的时间，以避免不必要的制单费的浪费。制单组会根据操作组的安排，凭S/O到相应的船公司换取正式的E I R。
5----6、反馈：制单组将制单的信息，如提柜地点或是共它异常情况会通知操作组，操作组再将此信息反馈给SINOTECH的客户。
7—8、计划派单：在接到操作组的出柜计划后，会根据公司内部客观情况来决定车辆安排。然后将填写整齐的我司“拖运作业单”和“码头提柜单”以及客户特殊要求的其它单据订在一起完整无误地交给安排的司机。
9----10、反馈调度组24小时跟踪车辆动态，并将车辆信息，如号，司机资料，柜号等及时反馈到操作组，然后操作组再将相应的信息反馈给SINOTECH客户。
11---14、报送：司机在装完货后并在当地海关封完关后，会将重柜交到码头。操作组将重柜纸以及报送资料交到报送组，报送组将报送动态通过操作组反馈给客户。
15—16、INVOICE出具：该批柜放行后，我司将根据以上出具INVOICE，以便客户及时确认各项费用。
1）
2、注意事项
：装货地点（包括厂名），装货时间，联络方式和人。
第二：货物名称：如果是木制品或是含木制品包装的货物，且这些货物是销往澳新或是美加的方向的，这些货物是要做植检或是薰蒸。
第三：货物的重量（考虑我司是否可以承载）
第四：如是小柜，柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架，如果是2个小柜，结合实际情况，是否可以双拖。
四、报关作业
报送形式我们大致分转关和清关（通俗一点就是要司机本和不要司机本），同时了解客人是否要求我司代报关，如是客户自己报关，则要求提供报关行的资料。
转关（附件1）的要了解以下几点：
◆ 主管海关（转关地点）
◆ 是否要三对照
◆ 是否要备案、过磅等
◆ 是否要IC卡
清关的（由我司代报关/附件2）要求客人提供以下的报送资料
◆ 正本合同（或是手册）
◆ 正本发票（INVOICE/盖公单）
◆ 正本装箱单（PACKING LIST/盖公章）
◆ 出口收汇核销单（如是来料加工要加盖外经章）
报送委托书（有固定格式
”传真我司。
2、审单：操作组在接到单后，将严格审核做柜日期、地点、报关方式等，要明确S/O NO，柜型，柜量，运价，是否代报送以及各项费用等。审核通过后会立即给客户以EMAIL、传真或是电话形式确认接受委托。
3、制单：审完单后会根据做柜的日期和客户出柜需要来决定制单的时间，以避免不必要的制单费的浪费。制单组会根据操作组的安排，凭S/O到相应的船公司换取正式的E I R。
5----6、反馈：制单组将制单的信息，如提柜地点或是共它异常情况会通知操作组，操作组再将此信息反馈给SINOTECH的客户。
7—8、计划派单：在接到操作组的出柜计划后，会根据公司内部客观情况来决定车辆安排。然后将填写整齐的我司“拖运作业单”和“码头提柜单”以及客户特殊要求的其它单据订在一起完整无误地交给安排的司机。
9----10、反馈调度组24小时跟踪车辆动态，并将车辆信息，如号，司机资料，柜号等及时反馈到操作组，然后操作组再将相应的信息反馈给SINOTECH客户。
11---14、报送：司机在装完货后并在当地海关封完关后，会将重柜交到码头。操作组将重柜纸以及报送资料交到报送组，报送组将报送动态通过操作组反馈给客户。
15—16、INVOICE出具：该批柜放行后，我司将根据以上出具INVOICE，以便客户及时确认各项费用。
1）
2、注意事项
：装货地点（包括厂名），装货时间，联络方式和人。
第二：货物名称：如果是木制品或是含木制品包装的货物，且这些货物是销往澳新或是美加的方向的，这些货物是要做植检或是薰蒸。
第三：货物的重量（考虑我司是否可以承载）
第四：如是小柜，柜子要放拖架的哪个位置/或是否用小拖架，如果是2个小柜，结合实际情况，是否可以双拖。
四、报关作业
报送形式我们大致分转关和清关（通俗一点就是要司机本和不要司机本），同时了解客人是否要求我司代报关，如是客户自己报关，则要求提供报关行的资料。
转关（附件1）的要了解以下几点：
◆ 主管海关（转关地点）
◆ 是否要三对照
◆ 是否要备案、过磅等
◆ 是否要IC卡
清关的（由我司代报关/附件2）要求客人提供以下的报送资料
◆ 正本合同（或是手册）
◆ 正本发票（INVOICE/盖公单）
◆ 正本装箱单（PACKING LIST/盖公章）
◆ 出口收汇核销单（如是来料加工要加盖外经章）
报送委托书（有固定格式
