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【e到修快讯】“卖萌与探测”双剑合璧的“玉兔号”永

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  【e到修快讯】“卖萌与探测”双剑合璧的“玉兔号”永远长眠于月球

  日前,在月球独自工作了972天的“玉兔号”月球车(月球无人登陆探测车)再次沉沉睡去。创造了多项世界纪录的它,生命走到了尽头,但中国航天的传奇将继续书写下去。

  自2013年12月2日作为嫦娥三号探测器的重要组件,由长征三号乙运载火箭发射至今,这台原计划服役3个月的中国首台月球车,历经数次“休眠”与“被唤醒”后,已对月球表面进行了为期31个月的研究,超过估计工作时间19个月,完成了大量复杂的任务,包括全世界首份月球地质层图片等,与嫦娥三号共记录下7TB的数据,为人类的空间探索事业创下多项重要研究成果。

  与此同时,在地球上,新浪微博“月球车玉兔”在972天内通过持续更新的科普互动,在非加V认证情况下,与61万活跃粉丝边卖萌边科普,成为过去近3年里,中国科学界“打动人心”与广为流传的故事。

  在过去972天里,“玉兔”收获的13.9万条评论和17.9万转发、31.3个赞的背后,是一群科学传播工作者和一群科学爱好者团队共同的努力。而美国《外交政策》杂志评价“月球车玉兔”时甚至认为,正是这个可爱的“男孩纸”,令中国的社交媒体运营迎来一次“意外的成功”,并“为十多年来努力寻求之道的中国太空计划指明了一条道路”。

  设计质量140千克的玉兔号月球车,以太阳能为动力源,能耐受月球表面真空、强辐射、摄氏零下180度到零上150度的极端环境,同时具备20度爬坡、20厘米越障的能力,并配备有全景相机、红外成像光谱仪、测月雷达、粒子激发X射线谱仪等科学探测仪器。

  在972天的探测中,玉兔完成了人类历史上首幅月球地质剖面图,发现了新的玄武岩类别;与“嫦娥三号”配合,首次发现了月球上没有水的直接证据。这些成果意义重大。

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