【大众帕萨特】 4档自动变速抗抖动变扭器

液力变扭器的传动效率较低。为了充分利用发动机的功率，降低油耗，在现代自动变速器的液力变扭器中设置了一个锁止离合器，用于在车速较高时，将变扭器锁定，使之成为纯机械传动。如果不计液力损失，传给泵轮的输入转矩与涡轮上的输出转矩相等；还可以平稳地切断和接通发动机和驱动轮之间的动力传递，能够很好地适应汽车平稳起步的要求。