造成汽车发动机磨损的原因有哪些
发动机是汽车动力的来源,每天发动机在高速的运转,会受到不同方面的磨损,减少发动机的使用寿命,那么造成发动机磨损的原因有哪些呢?下面嘉维多汽车养护连锁店就来为大家进行介绍。
1、灰尘造成的强磨损
发动机在燃烧时需要吸入空气,空气中夹杂着灰尘,由于灰尘被吸入而造成强磨损,特别是在我国干旱少雨、风沙大的地区,这种强磨损表现的就更为突出。
2、冷启动干摩擦
当汽车发动机停转4个小时后,大部分在摩擦界面上的润滑油将回流到润滑油箱中。这时启动发动机,由于油泵还来不及将润滑油打到各润滑部位,短时间内会产生周期性润滑丧失的干摩擦,从而造成发动机严重的异常强磨损。
3、高压造成的机械磨损
发动机正常工作时,活塞环在自身弹力和高压气体作用下,压紧在汽缸壁上。活塞环与汽缸壁发生相对摩擦产生的磨损。
4、腐蚀磨损
资料统计,燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生许多有害物质,一般每100加仑汽油燃烧时会产生1-5磅的氮和硫酸,这些物质不仅会对气缸造成腐蚀,而且还会通过三道活塞环(顶、中、底环)窜到发动机中,对发动机的主要部件,如凸轮曲轴等造成金属腐蚀。
5、锈蚀磨损
发动机在停机后,由高温冷却到低温,这个温度变化过程会使发动机内部产生水冷凝气以至积水。这会对发动机造成严重的金属锈蚀,特别是再次启动发动机短距离运转,发动机温度还来不及将水气蒸发掉时,情况就更为恶劣。
以上就是嘉维多汽车美容加盟为大家介绍的有关造成汽车发动机磨损的原因有哪些的分析,希望可以给大家提供参考。
1、灰尘造成的强磨损
发动机在燃烧时需要吸入空气,空气中夹杂着灰尘,由于灰尘被吸入而造成强磨损,特别是在我国干旱少雨、风沙大的地区,这种强磨损表现的就更为突出。
2、冷启动干摩擦
当汽车发动机停转4个小时后,大部分在摩擦界面上的润滑油将回流到润滑油箱中。这时启动发动机,由于油泵还来不及将润滑油打到各润滑部位,短时间内会产生周期性润滑丧失的干摩擦,从而造成发动机严重的异常强磨损。
3、高压造成的机械磨损
发动机正常工作时,活塞环在自身弹力和高压气体作用下,压紧在汽缸壁上。活塞环与汽缸壁发生相对摩擦产生的磨损。
4、腐蚀磨损
资料统计,燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生许多有害物质,一般每100加仑汽油燃烧时会产生1-5磅的氮和硫酸,这些物质不仅会对气缸造成腐蚀,而且还会通过三道活塞环(顶、中、底环)窜到发动机中,对发动机的主要部件,如凸轮曲轴等造成金属腐蚀。
5、锈蚀磨损
发动机在停机后,由高温冷却到低温,这个温度变化过程会使发动机内部产生水冷凝气以至积水。这会对发动机造成严重的金属锈蚀,特别是再次启动发动机短距离运转,发动机温度还来不及将水气蒸发掉时,情况就更为恶劣。
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