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在移动互联网、云计算、大数据、物联网等新的互联网技术条件和环境下，那些既了解产业又了解互联网的创业者或团队，基于互联网思维、利用互联网技术对传统业态进行重新定义，对产业资源及产业价值链进行全方位重组，对商业模式进行重新设计。
互联网的任何时代，国民经济一直都是由大众市场和垂直产业组成的。每一个垂直产业也都可能同时面对一个大众市场，比如汽车是垂直产业，而汽车的需求形成了大众市场；获取信息和内容的需求形成了大众市场……每一个产业都有一个完整的产业链，而每个企业内部也有一个价值链。
而汽车产业链的本质是用于描述一个产业部门间基于技术经济联系，而表现出环环相扣的关联关系的企业群结构。产业链中大量存在着上下游关系和相互价值的交换，上游环节向下游环节输送产品或服务，下游环节向上游环节反馈信息。
汽车产业目前大都是“以租代售”的一种为买而租的购车新模式，就是由厂家的公司按照承租人的要求和选择从汽车供应商处购进汽车，并出租给承租人使用，承租人则分期向汽车租赁公司支付租金的一种消费模式。
互联网汽车是一个域，自动驾驶是另一个域，自动驾驶核心包括三部分：传感器、算法、控制机构，这都不是它的，但是人机交互是有标准接口的，陌车创业合伙人公排模式做的互联网汽车是底层支撑的部分，现在呈现的是没有自动驾驶的部分，之后会逐步支持AR的HUD、支持ADAS的数据，之后到支持有条件的自动驾驶，都可以通过它的系统呈现出来，之后实现全自动驾驶后，数据是需要通过云端的网关的，这些支撑的系统都是可以通过斑马的系统来支持。主动式的交互其实并不罕见，在其他的行业里，包括许多移动终端上都有出现。在汽车领域，从某种程度上来说，国内智能汽车互联系统的配置。
现在又是互联网+时代，万物离不开互联网，一种跨界，而陌车购车思维是一种“普适智慧”，不是只有创新时，才需要跨界；也不是需要跨界了，才去做跨界的准备。跨界，首先必须跨越思维观念之“界”；跨界，应该成为一种行为方式。组织内部一定要动态化、柔性化、协同化，形成灵动可变的柔性组织，才能齐力推动外部的跨界。
所以，利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与汽车行业进行深度融合，创造新的发展生态。陌车将成为一种新的社会形态，充分发挥互联网在社会资源配置中的优化和集成作用，将互联网的创新成果深度融合于经济、社会各域之中，提升全社会的创新力和生产力，形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态。
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