长安跨越星v7ev
高颜值人性化配置
外观方面，跨越星V7 EV采用封闭式中网设计，车辆Logo与底部蓝色饰条的设计显示出其新能源属性。对称的C字形雾灯口与车辆棱角分明的线条相搭配，令跨越星V7 EV的外观更具立体感及层次感，车辆辨识度极高，颜值不输乘用车。
差不多6个方的空间，比一般的客运车都要大，车辆采用双侧滑门设计，车门开启角度较大，方便乘客上下车。车辆后门也采用对开设计，乘客拿取行李物品或者上下货物也非常便利。
电力十足 击退焦虑
对于经常跑货运的师傅来说，选择新能源车需要迈过的道“门槛”就是续航和充电的焦虑。针对这一痛点，跨越星V7 EV配备了41.86kWh宁德时代电池，纯电续航里程高达260km，在城配运输场景下，足够在市内多趟往返。并且不受限牌和限行影响，自由穿梭城市之间。
换挡机构采用旋钮设计，令车辆的驾控感受进一步向乘用车靠拢。新升级10英寸的中控大屏，同时还带原厂的行车记录仪，带倒车影像、导航、usb接口。
新车刚到店，有白色和米粽双拼色可选，性价比高，可拉人可载货，欢迎咨询龙德新能源公司
外观方面，跨越星V7 EV采用封闭式中网设计，车辆Logo与底部蓝色饰条的设计显示出其新能源属性。对称的C字形雾灯口与车辆棱角分明的线条相搭配，令跨越星V7 EV的外观更具立体感及层次感，车辆辨识度极高，颜值不输乘用车。
差不多6个方的空间，比一般的客运车都要大，车辆采用双侧滑门设计，车门开启角度较大，方便乘客上下车。车辆后门也采用对开设计，乘客拿取行李物品或者上下货物也非常便利。
电力十足 击退焦虑
对于经常跑货运的师傅来说，选择新能源车需要迈过的道“门槛”就是续航和充电的焦虑。针对这一痛点，跨越星V7 EV配备了41.86kWh宁德时代电池，纯电续航里程高达260km，在城配运输场景下，足够在市内多趟往返。并且不受限牌和限行影响，自由穿梭城市之间。
换挡机构采用旋钮设计，令车辆的驾控感受进一步向乘用车靠拢。新升级10英寸的中控大屏，同时还带原厂的行车记录仪，带倒车影像、导航、usb接口。
新车刚到店，有白色和米粽双拼色可选，性价比高，可拉人可载货，欢迎咨询龙德新能源公司
