母线槽回收 江苏淮安箱式电力变压器回收
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壳式电炉变压器结构特点1、铁心电炉变压器,电炉变压器壳式电炉变压器的铁心为全斜接缝的框形结构。其铁心宽度窄,散热条件好,结构简单。2、绕组壳式电炉变压器的绕组为与心柱截面形状相同的矩形。低压绕组用整块铜板制造,散热条件好,出头为焊接结构;高压绕组为饼式结构。绕组排列一律采用交错式。每组内的高压线段与低压线段应具有相等的磁势,其辐向尺寸应基本相等。理论上将低压线段放在两端,因其对铁心的绝缘距离小。但是为了使变压器短路阻抗小些,需要多个漏磁组才能达到要求,而低压线段放在两端会使漏磁组数受到限制,所以有时将高压线段放在两端。在调压过程中,为了使线段配置得对称并保磁势平衡,调压线段通常采用多路并联,从而保各漏磁组阻抗相等,各路低压线段的电流也相等。3、冷却方式壳式电炉变压器一般采用强迫油导向循环、强迫水冷却或强迫油导向循环、强迫风冷的冷却方式。由于壳式变压器在油箱和器身之间可以方便地设置隔板,使冷却后的变压器油强迫从线饼间流过,油流均匀、各部分温差小、散热效果好,可使热点温度降低5℃左右,增加变压器的额外过载能力。4、油箱由于壳式变压器的绕组完全被铁心所,受外力作用而损伤的可能性较小,所以可根据器身形状,采用适合形状的油箱,从而使变压器的尺寸和重量大大减少。[1]
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