预制水泥道口板厂家 河北钢筋混凝土整体道口板厂家
预制道口板-钢筋混凝土整体道口板,包括钢筋混凝土基础、钢轨、承轨槽,在钢筋混凝土基础上表面纵向设置两条承轨槽,钢轨通过预埋的固定螺栓固定在承轨槽中；承轨槽的外侧面与钢轨的侧面相匹配,钢轨与承轨槽外侧面相贴合,在钢轨内侧预埋固定螺栓,固定钢轨；在钢筋混凝土基础的上表面预埋有布置成格状的角钢架；在承轨槽的底部还预埋有吊环。钢筋混凝土整体道口板使钢轨与承轨槽外侧之间不再有间隙,减小承轨槽的宽度,降低维修难度,公路过车更顺畅；增加整体道口板的表面刚度,延长使用寿命；减少人工成本投入,提高车辆运行效率；混凝土整体铺面适合铺设在汽车流量大的钢厂、煤矿、港口等公路主干道铁路平交道口。
随着公、铁路交通运输的迅速发展，铁路正线上的平交道口逐步被立体交叉所取代，然而，大量的铁路站线、特别是工矿企业铁路专用线，仍存在着相当数量的平交道口。平交道口担负着公、铁路双重运输任务。因此，平交道口设施的优劣，维修工作量的大小，无疑都将直接影响运输效率的发挥和行车安全程度。铁路道口板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都选用沥青、混凝土辅面。铁路道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。整体道床由混凝土整体灌筑而成，在混凝土整体道床直接安装扣件、弹性垫层和钢轨。
混凝土轨枕在流水线上有效的按照其规定的工艺流程，在一定程度上依次通过各个生产台位，有效的包括钢筋组装、张拉、灌注混凝土、振动成型、蒸汽养护、放张钢筋、脱模、成品堆放等，来完成混凝土轨枕制品的全部生产作业。
混凝土轨枕的要求，首先在原材料方面就有要求，体现在各个方面，从而来规范原材料的使用。还有混凝土轨枕的标记和交库，也是非常重要的。
1.水泥要求
(1)应使用质量合格的水泥，对每批水泥，都要进行复验，以确保水泥的质量，复验合格后才能办理入库手续。
(2)如果水泥受潮而变质，或者是超过出厂日期三个月，那么应先进行检验，检验合格后才能使用。
2.骨料要求
(1)粗骨料应采用碎石或者是经过破碎的卵石，在粒径方面是有一定要求的。
(2)不能使用超过规定一些活性骨料，如有改变，则应先进行测试。
(3)每批砂、石骨料进厂时都应进行复查，不合格则不能使用。
3.拌和用水要求
应使用清洁水，水中不能有油、酸、碱、有机物等，或者是其它有害物质，不能使用不合格的水。
4.钢材要求
钢材要经过全面而细致的检查，坚决不能使用不合格的产品。
5.标记
不合格的产品或者废品应标记出来，其记号应与合格产品能够区分开来，以便清楚辨认。
6.交库
轨枕检验合格后，就可以签发合格证明了，并办理交库手续，不合格的产品则不能。
随着公、铁路交通运输的迅速发展，铁路正线上的平交道口逐步被立体交叉所取代，然而，大量的铁路站线、特别是工矿企业铁路专用线，仍存在着相当数量的平交道口。平交道口担负着公、铁路双重运输任务。因此，平交道口设施的优劣，维修工作量的大小，无疑都将直接影响运输效率的发挥和行车安全程度。铁路道口板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都选用沥青、混凝土辅面。铁路道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。整体道床由混凝土整体灌筑而成，在混凝土整体道床直接安装扣件、弹性垫层和钢轨。
混凝土轨枕在流水线上有效的按照其规定的工艺流程，在一定程度上依次通过各个生产台位，有效的包括钢筋组装、张拉、灌注混凝土、振动成型、蒸汽养护、放张钢筋、脱模、成品堆放等，来完成混凝土轨枕制品的全部生产作业。
混凝土轨枕的要求，首先在原材料方面就有要求，体现在各个方面，从而来规范原材料的使用。还有混凝土轨枕的标记和交库，也是非常重要的。
1.水泥要求
(1)应使用质量合格的水泥，对每批水泥，都要进行复验，以确保水泥的质量，复验合格后才能办理入库手续。
(2)如果水泥受潮而变质，或者是超过出厂日期三个月，那么应先进行检验，检验合格后才能使用。
2.骨料要求
(1)粗骨料应采用碎石或者是经过破碎的卵石，在粒径方面是有一定要求的。
(2)不能使用超过规定一些活性骨料，如有改变，则应先进行测试。
(3)每批砂、石骨料进厂时都应进行复查，不合格则不能使用。
3.拌和用水要求
应使用清洁水，水中不能有油、酸、碱、有机物等，或者是其它有害物质，不能使用不合格的水。
4.钢材要求
钢材要经过全面而细致的检查，坚决不能使用不合格的产品。
5.标记
不合格的产品或者废品应标记出来，其记号应与合格产品能够区分开来，以便清楚辨认。
6.交库
轨枕检验合格后，就可以签发合格证明了，并办理交库手续，不合格的产品则不能。
