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罗老师
装载机是一种广泛用于公路,铁路,建筑,水电,港口,矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤,砂石,石灰,煤炭等散状物料,也可对矿石,硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土,起重和其他物料如木材的装卸作业。
居装载机市场的前列。因此,中国已经成了上装载机产销大国。2006年中国装载机行业全行业总销售量为1793台,比2005年的1527台,增长了15.3%,净增了17266台,其净增量超过了中国装载机行业“八五”以前任何一年的总销售量,可以说2006年中国装载机行业又是一个红红火火的丰收年。2007年1-11月,装载机26家主要企业累计销量为143794 台,同比(109397 台)增加34397 台。
这是中国装载机发展史上的重大转折点。该标准制订出来后按当时的行业分工,柳工,厦工制造ZL40以上的大中型轮式装载机,成工,宜工制造ZL30以下的中小型轮式装载机,逐步形成了柳工,厦工,成工和宜工当时的装载机四大骨干企业。到70年代末,80年代初中国装载机制造企业已增加至20多家,初步形成了中国装载机行业。中国轮式装载机已经发展到了第三代,但基本的结构仍然是由Z450(ZL演变而来。第二代变化不很大。
动力换挡,双桥驱动,液压操纵,铰接式动力转向,气加力制动等现代轮式装载机的基本结构,为当时先进水平。也基本上代表了代轮式装载的基本结构。该机在总体性能方有动力性好,插入力有掘起力大,机动灵活,操纵轻便,作业效率高等一系列优点。1978年,天工所根据机械部的要求,制订出以柳工Z450为基型的中国轮式装载机系列标准。制订标准时,保留用Z代表装载机,用L取代“4”代表轮式。
我国装载机行业销售量将达到30万台,其口将达到4万台,我国装载机行业前景看好。中国现代轮式装载机起始于20世纪60年代中期的Z435型。该机为整体机架,后桥转向。经过几年的努力,在吸收当时的轮式装载机技术的基础上,开发成功了功率为162KW的铲接式轮式装载机,定型为Z450(即后来的ZL,并于1971年12月18日正式通过专家鉴定。就这样诞生了台铰接式轮式装载机。
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