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今年中欧班列(蓉欧快铁)去返程将有望达到平衡。陈仲维说,此次发车去白俄罗斯的班列,已经有企业预定返程。另外,成都铁路班列有限公司董事长范透露,已有中亚和欧洲中部的企业打算承包回程班列。三问聚集适欧产能,如何引来持续动力?去年,中欧班列(蓉欧快铁)的乘客有点多。除了Dell、、联想等知名企业成为其战略合作伙伴外,更不乏知名物流企业、货代企业等。因为便捷的物流通道,甚至将部分位于沿海的产能转移至成都。
《意见》还提出了促进都农村快递物流健康发展的五项具体措施:一是加强农村快递物流发展规划,要求地方将农村快递物流发展纳入地方发展总体规划,适应都乃至京津冀区域经济发展总体战略要求。二是优化农村快递物流资源配置,充分挖掘交通、农业、邮政、供销现有资源,打造一批功能叠加、一点多能的农邮通农村快递物流服务站,推动农村快递物流综合公共服务平台建设。三是优化快递物流运输通道,整合多方农产品运输配送渠道,开辟运能大、时限短、效率高的定时、定点、定线的农村快递物流专线配送通道。
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冷链物流发展一定要彼此借力,融合在一起,未来们都要成为三方、四方物流。京东物流冷链总负责人暴景华则在会上提出,在今后所有的冷链物流建设过程中要围绕三点:个是短链;第二个是智慧;第三个是共生。还提出,零售即服务,终冷链物流建设一定是要以客户为中心,以科技为驱动。必须思考冷链物流的核心竞争力目前欧美发达家的冷链已经是实现了产业链、供应链一体化、产业高度规模化、产业高度集约化、高度资本化,以及快速冷藏、集中洗菜、集中存储实现成本节约。
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