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4月26日至28日，2017年(郑州)电动车与新能源交通产业展览会在郑州会展中心举行。从会上了解到，低速电动车作为新能源汽车的一部分，有望在未来几年内迎来新的发展机遇，而省也正采取一系列措施，大力支持低速电动汽车规范有序发展。由电车人联合会发布的《电车人内参》报告指出，未来3至5年，全低速电动车市场容量有望达到300万至500万辆。而截止到2016年底，郑州市区的低速电动汽车保有量已达3万辆。
运城市商务局负责人也表示，运城市地处示范区，发展比较快;对于发展物流项目有得天独厚的条件，们会不遗余力地完成任务，实现目标提质增效。既是机遇又是挑战加大山西开放力度，构筑内陆城市开放高地，扩大消费，是全省商务部门在新常态下工作的方向和重点。省商务厅厅长孙跃进认为，在项目提质增效年，挑头完成429亿元的重点工程目标任务，对于商务部门而言既是一次挑战，又是一次难得的成长发展机遇。问题的关键是，全省商务部门该投什么、怎么投、谁来投?怎么使投资有效?落地有效?项目更快?磨不误柴工。
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2017年，独角企业共224家，企业60家，而其享经济领域独角企业就有31家，占52%。公众参与层面，2017年参与共享经济的人数超过7亿人，2017年共享经济平台员工数达到716万人，比上年增长22.3%。尽管许多新事物刚出现时都容易引发讨论和关注，但此次共享经济引发的讨论，关注度之高、观点争议之大，也堪称罕见。如何应对共享经济发展中出现的各种问题，在很大程度上已被各界视为治理创新的试金石和风向标。
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