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这类企业利用移动互联网技术、分享经济思维通过众包模式提供P2P直送的即时配送服务。即时配送服务又细分为两种模式一种是针对个人用户投递需求的C2C模式，该类模式服务对象为对服务体验更敏感的偏中高端用户，代表平台如闪送、人人快送等;一种是从商家到用户的B2C模式，主要的应用场景是外卖及新零售投递服务，该种模式服务对象为对服务价格更敏感的用户，代表平台如点达、达达等。专业即时配送企业的加入受到资本青睐，电商巨头如阿里、京东也纷纷布局即时配送领域。
过去，一套装箱单与提箱凭据，从船公司发出放箱指令，到货代通过人工跑单将纸质凭证带到车队，至少需要花费4小时的等单时间。如今，电子箱单通过网络跑单平台，这一过程被缩短到10分钟以内。这是近宁波口岸箱单中心电子箱单业务被列入家物流信息平台浙江区域交换节点(宁波综合示范区)示范项目库后出现的新变化，也是家物流信息平台商业服务的又一新应用。所谓电子箱单就是将箱单信息汇集成一个二维码，然后司机们去堆场附近的寄单处进行扫描，就可以打印出装箱单和放箱联，免去了以往需要几经辗转拿纸质箱单的麻烦。
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快递战时代的原动力正如历史进程上春秋到战所经历的人口与土地矛盾的此消彼长，快递行业竞争格局变化的背后，也有着使之如是的必然之势。外部资本的注入根本的原因就是缺钱，而缺钱后，原有模式就玩不转了。一位快递行业的从业者表示。在这位从业者看来，原有的快递模式已经走到了穷途末世，已经到了再不改变，就要崩盘的程度。而这一点，在一线网点感受格外明显。在2015年以前，快递行业终端加盟网点普遍存在着包仓费，这个包仓费从数百元到上千元不等，而且还曾持续的上涨。
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