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除此之外，电商自建物流对外开放也是电商构建物流生态圈的重要环节。京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉曾向直言，京东能够为商家带来的物流服务，并不仅限于物流配送本身，而是囊括金融、资金流等方面的商流合作，们将来的发展是整合电商、金融、大数据、技术等各方资源的生态系统。而苏宁更是将物流提升到万亿零售生态圈的重要一环，将物流、金融、IP、数据等方面与供应商建立生态圈合作伙伴关系，试图连接起更多的用户、场景、产品和服务。
02红利来了，如何做好跨境物流?目前跨境B2C进口的物流模式主要有三种，海外直发、保税和邮路。海外直发是指电商平台将接收到的消费者订单信息发给供应商，后者按照订单信息以零售的形式对消费者发送货物。在海外直发模式中，一般来说供应商和电商会将跨境物流环节整体外包给专业的跨境综合物流公司(比如递四方)，终由这些公司负责商品的全程门到门物流服务。这种模式主要针对的是热门家至的热门航线，商品实时出货并进行运输，不会产生过期、过季和库存积压等问题。
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但规模越做越大，管理却越来越困难，为采用加盟模式的民营快递埋下危机。如果利润足够高，民营快递仍然有机会改善管理，规避危机发生。但快递行业持续近十年的价格战，让行业沦为低级玩家的竞技场。2005年，圆通和淘宝签约，成为后者主要的线下物流供应商，并将原先电商件的起步价从20多元下调至12元左右，次在快递行业挑起价格战。申通、韵达、中通等快递企业随后争相进入，单价进一步降至8元，针对大客户的资费降低到5元全包邮。
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