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其中90%是违规超标车，这意味着将有至少4万辆轿运车将被淘汰，在后期将催生出20多万辆全新的轿运车市场。未来5年，中置轴轿运车行业将迎来更大发展空间。物流与采购联合会副会长蔡进表示：虽然中置轴车还是一种新车型，但是由于其具有运输效率较高，运输成本较低的优势;尤其是在相关政策的支持下，必定会成为内轿运车市场的主流车型。【物流与采购联合会副会长蔡进先生致辞】面对行业发展趋势，福田戴姆勒汽车积极响应家号召，打造出一款完全符合家法律法规的新欧曼ETX中置轴轿运车。
2.公路物流主要单证要素要求该标准规定了公路物流主要单证的基本要素。该标准适用于公路运输物流活动交接环节所使用的单证。单证是物流流程的记录，是物流信息传递的可视形式。然而，在实际操作过程中，物流单证的应用存在许多问题，如各企业所使用的物流单证缺乏统一的标准，各自为政现象严重，甚至出现了同一物流企业面对不同客户时使用不同单证的现象。另外，单证的名称不统一，像运单、运输单、托运单等，这些问题将提高物流成本，降低物流作业效率。
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从早上7点多一直到晚上11点多，一直骑着车送件，根本顾不上上厕所，憋得急了再找，却怎么也找不到，都是闹市楼群，也不敢随便解决，结果差点憋出毛。后有同事出主意，说以后上班穿不湿得了。下一步怎么办?快递点负责人：们会劝说快递员回来干!扬子晚报赶到现场，一位圆通快递浦口操作部的负责人曾先生称，双11后货物积压的情况，以往的这个时候都差不多，今年应该说好一些，但主要是快递公司现在越来越多，竞争也越来越激烈，甚至恶性化。
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