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这就是在今年电商年中大促开始前，笔者在京东物流建立的全流程无人的物流中心看到的情景。据介绍，在电商年中大促前亮相的京东物流全流程无人仓实现了从入库、存储、包装、分拣的全流程、全系统的智能化和无人化，而物流中心主体由收货、存储、订单拣选、包装4个作业系统组成，存储系统由8组穿梭车立库系统组成，可同时存储商品6万箱。在货物入库、打包等环节，京东无人仓配备了3种不同型号的六轴机械臂，应用在入库装箱、拣货、混合码垛、分拣机器人供包4个场景下。
市民：没通知，快递到了也不知根据快递新规，快递员送货前如未与收件人沟通，或拒绝送货上门即是违规行为。新规实施半月有余，厦门市民收到快递时，收到取件通知的电话或短信了吗?市民李士是一位白领，近日，就遇到了一件和快递新规相悖的事。在网上买东西，但因工作繁忙，并没注意东西是否到货。随后，卖家发来信息，询问货品是否满意。李士有些蒙：东西都没收到，哪里会知道?这才用单号查询了快递动向，发现快递于15日就已经签收。
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所以京东物流虽然现在还没有正式独立，但从此次的动作上来看，物流很可能将会复制金融拆分出来的轨迹，再结合眼下物流企业正迎来上市热潮，对急缺资金壮大物流业务的京东来说，这种可能性非常大。自营还是第三方?物流开放后的矛盾冲突事实上，作为电商平台建立开放物流平台这件事情，京东并不是家。阿里发起的菜鸟网络早在2年前成立之初，就以开放物流平台作为核心业务。某种程度上，京东物流和京东金融一样，再次复制了阿里巴巴曾经走过的轨迹。
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