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在中仓协的指导下,物联云仓发布了《2018年7月通用仓储市场动态报告》,从全国仓库空置率、租金等方面分析了国内仓储市场7月间的动态。从报告中可以看出,一线城市仓储市场淡季不淡,供需匹配度较高,租金也是稳中有增。以下是报告全文:《2018年7月通用仓储市场动态报告》我国仓储业已进入提质增效的新阶段,电子商务飞速发展,新零售、新物流等概念的提出,对仓储业提出了新的挑战。仓储设施作为支撑仓储业的重要载体,其供需情况、发展水平等是影响仓储业发展的重要因素。
天津港操作系统一体化正式切换在位于天津港北疆港区的天津五洲集装箱码头,进出闸口的集港车辆往来穿梭,与以往相比快了许多。司机魏师傅颇有感触地说:以前要拿着装箱单、设备交接单等一堆纸制单据进出码头现场,人工核对信息既耗时、又费力,如果遇到问题还要往返跑上多次。现在新的集装箱码头操作系统与智能闸口形成了无缝对接后,仅需刷卡和输入验证码即可快速通过,时间一般在40秒左右,比原来缩短了一半还多,真是太方便了!新的集装箱码头操作系统具备更强大的集成功能,能够为各方提供更优的解决方案。
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会后,济南交通委相关负责人在接受采访时表示,解决方向已基本确定为减免收费和提供过河便利,但还需要制定具体实施细则,出台时间不会等太久,就在近期;另外,济南市委改革办也会加紧督促推进。只是回来等了近两个月,史中贵再没有听说新进展。物流车过黄河费用是一个系统问题,涉及公路、交警、物流办、大桥营运单位等部门,需要各个部门结合自身职责,对减免费用进行测算,这就需要多个部门协调,还得要考虑到财政的承受力等问题。
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