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适应这些挑战的能力将是物流服务供应商获得成功和终生存的关键。快递公司将运用科技为客户提供更好的服务，缓解利润因商家对客户(B2C)业务量占比更大而受挤压的影响。物流是一个广义的概念。这个行业包括一体化的物流供应商(YamatoHoldings、UPS、DeutschePost旗下的DHL和FedEx)、货运代理(Keuhne+Nagel,Expeditors)、经纪商(C.H.Robinson、XPO)、联运公司(intermodal、Hub)以及货运和配送服务。
贸易发展前景取决于经济增长状况以及主要经济体货币政策、财政政策和贸易政策。美国单边主义和保护主义导致贸易摩擦升级，进而波及商业信心和投资决策，紧缩货币政策引发的汇市和股市动荡也可能干扰贸易活动。对于火热的跨境电商及物流而言，贸易摩擦所引发的负面效应将会阻碍零售化前进的脚步，而且对于邮政来说，部分的寄递业务也会受到一定影响。在贸易摩擦下，未来将如何发展值得我们深入思考。
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在当时没有推进冷链开展的传统商流发作大变革的布景下，小而散的冷链物流职业状况将会在必定时间内继续下去。2.2企业分类与地域散布因为冷链物流的首要货源地和消费地存在地域差，导致冷链物流企业区域散布非常不均衡，以东部滨海省份散布居多，其间多集中在一、二线城市周边区域。从2017年冷链物流百强企业在全国的散布看：华东地区多为42家，占百强企业总收入45.8%的比例，其间又多散布在上海及周边;华北17家，华南地区12家，华中地区11家，东北三省9家，西北地区3家，西南地区6家。
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