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湖南怀化创变电子商务科技有限公司负责人舒兴华告诉《IT时报》，以冰糖橙为代表，互联网平台帮助他们打开新的销售渠道，让他们从五年前的水果烂在树上，无人采摘，一直发展到近两年的销量太高运不出去。在去年11月的冰糖橙销售季，他们遭遇了真实的爆仓，面对十斤、二十斤的大件，快递公司不是不愿意接就是接不过来。物流在这个四五线县城内成了阻碍电子商务发展的短板。其实怀化是个交通运输路线相对发达的地级市。在我们县城聚集了一大批快递公司，竞争很激烈。
她工作的时候，就像个机器人一样。同伴这样评价。双十一，小陈每天打包的包裹数能达到2000多件，根本顾不上吃饭，一整天持续十几个小时重复一个动作，晚上胳膊都僵直地酸痛。小陈酸痛的胳膊也许很快会被真的机器人取代。去年12月，苏宁物流S实验室正式宣布成立，意在集中力量打造苏宁智慧物流生态。智能算法、机器人矩阵、自动驾驶配送这些黑科技，S实验室统统都有，引起业界惊呼一片。就在近期，一份苏宁物流S实验室内部会议研究计划进一步。
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而我国现有的愈发密集的高铁网络正在缓解经济圈内城际间的货物的快捷运输需求。在此背景下，+高铁的联运将很好地完成跨区域的运输对接，将各种运输方式有效地结合起来，各取所需而又扬长避短。2018年5月10日，民用局与铁路总公司签署《推进空铁联运战略合作协议》(以下简称《协议》)，《协议》的签署标志着民航与铁路的合作进入新阶段。根据该协议，双方就合作的工作目标、合作内容、沟通机制三方面达成了战略共识。
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