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由市场端引发的倒逼机制促使同时服务于B端、C端的物流企业的相关领域也随之发生变化。顺丰、闪送等,圆通、韵达、苏宁等开始布局同城配送市场,并加快了开拓市场的步伐。目前,同城配送市场的竞争主体大致分为三类:首先,以顺丰推出同城急送,圆通开通B网,韵达研发云递配等为代表的传统快递企业;其次,以苏宁物流推出冰淇淋指数,京东物流上线闪电送等为代表的电商企业;再次,以闪送推出专人直送,美团的专送和跑腿代购,饿了么的帮买帮送等为代表的互联网+物流平台企业。
去年11月1日正式对外运营的苏宁云仓日处理包裹可达181万件,是行业同类仓库处理能力的4.5倍以上;拣选效率达到每人每小时可达1200件,是同类进仓库的10倍以上;单个订单快可以实现30分钟内出库,是行业同类仓库快处理速度的5倍以上。经过多年的发展,苏宁物流服务核心指标已经保持在行业水平,后一公里配送及时率98.81%,仓库发货及时率99.7%,社会业务揽收及时率99.89%。通过苏宁的服务管理能力、物流技术和数据应用能力赋能天天快递,将输出高品质服务产品,带动整个行业水平提升。
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开豪车的是(做)中通的,韵达就是国产系列,圆通开着小面包车。2007年的春节,汤柏万开的是前任老板留下的快报废的金杯,次年,他换了辆二手车。2008年,他买下一辆崭新的金杯,开心地从北京驶回家乡时,入眼的却都是路虎、宝马。除了还款,他把利润全部再投入业务里,添置新的设备。大老板是老家的人,都会照顾的吧,那时,汤柏万心里对自己做这一行无比坚定。2010年,家乡桐庐县被快递协会授予民营快递之乡称号,跟着汤柏万一起起步的老员工却相继离开,初的七八个员工陆续走得一个不剩。
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