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新京报就上述情况向快捷快递求证，截至发稿，对方暂无回应。尝试通过快捷快递内部通讯工具联系多位北京地区负责人，均无人回复。申通尚未走出上市后迷茫期?对于快捷快递能否找到新的资金重回正轨，目前业内观点并不乐观。此前，持有快捷快递7.5%股份的上市公司*ST三泰发布公告称，鉴于公司投资的快捷快递目前的经营状况，拟对其投资计提资产减值准备，预计将减少公司2018年季度净利润，净利润将从-0.45亿元至-0.36亿元调整为-0.91亿元至-0.82亿元。
8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助拼抢快递市场的当下，然而曾经我国寄递业的顶梁柱邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大哥卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日，在邮政与铁塔战略合作签约仪式上，邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。
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我们会以用户满意度为标准来选择合作伙伴。据了解，目前京东平台上有近20家快递公司在为商家服务。他们与京东自建的物流体系之间产生了竞争。今年4月以来，京东物流独立成为子集团，发力在仓配业务之外扩大快递业务，根据的规划，京东物流未来80%以上的收入要来自第三方服务。谈及对于此事件的看法，济南大学商学院党委、教授葛金田表示：首先，商家有自由选择物流服务商的权力，这无可厚非。但是，我们也担心垄断局面的出现，如果这样的话我们是不鼓励的，因为只有充分竞争才有助于提升效率，提升服务水平。
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