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此外，由于高铁快递成本比快递成本低，所以中铁快运同等服务下资费也较低。数据显示，2012年从广州到长沙，货运成本约为2元/公斤，高铁货运为1.5元/公斤，相比之下，高铁快递比采用运输的快递公司或更具成本优势。上述人士称。动向顺丰物流普快反击?那么高铁快递的其他业务是否也很贵呢?目前，除了当日达外，此次高铁快递还设有次晨达、次日达，收费标准分别为：第二天上午11点前送达，首重18元，续重11元/公斤;第二天下午6点前送达，首重17元，续重10元/公斤。
②投诉或成今年大批上市物流企业难以承受之重。查阅去年双11期间的数据，国家邮政局和各省(区、市)邮政管理局通过12305邮政行业消费者申诉电话和申诉网站共受理消费者申诉68715件，其中，投递延误占总投诉量25.5%，环比增长42.6%。据在前不久与某大型快递公司相关负责人聊到双11时，他表示，其实每年这个时候他们会投入比平时多80%的运力，但即使这样他们也很难保证每一个快递都能在非常短时间内送到顾客手中。
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据相关机构统计，2017年全年快递业务量达到400亿件。仅去年一年，包装快递所用胶带总长度就可以绕地球赤道425圈，纸板和塑料的实际回收率不到10%，包装物总体回收率不到20%。数据显示，在我国特大城市中，快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市这一数字也达到了85%至90%。这些包装垃圾以纸张、塑料为主，原材料大多源于木材、石油。同时，快递包装中常用的透明胶带、塑料袋等材料，主要原料都是聚氯，这一物质埋在土里，需要上百年才能降解，对环境会造成不可逆转的损害。
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