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三是推动企业改革创新，优化行业空间布局。引导行业进一步优化空间布局，大力实施乡村服务升级行动计划，打造邮政在乡和快递下乡升级版，发挥连通城乡、贯通一二三产业的优势，支撑农村和农业现代化，促进城乡融合。加快老区、民族地区、边疆地区、贫困地区邮政业发展，更好地满足人民对美好生活的用邮需求，加快建成与小康社会相适应的现代邮政业。本文转自快递杂志，并不代表物通网(http://news.chinaw***/)观点，如有侵权可联系删除。
在政策面和供需面的影响下，预计后期国内汽柴油批发将延续稳中下滑态势。批发价格的下滑也就意味着零售价格也会有优惠。22日，在体育大街、和平路等多家加油站看到，汽柴油都有促销活动。0#柴油、93#汽油优惠3毛，97#汽油优惠2毛。很多加油站汽柴油每升的优惠幅度都在2~3毛。企业油价跌物流成本并未减少据卓创资讯测算，2015年至今，柴油涨跌互抵后下跌390元/吨，折合升价0#柴油下跌了0.33元/升，由此可以看出，今年以来，物流运输企业的油耗成本也是下滑的。
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因此，不管是企业一把手还是部门一把手，开放的思维格局、强大的团队管理能力，能极大地促进企业的发展。二、服务危机随着消费能力的不断提升，消费者对高品质快递服务的需求越来越高，主要体现在服务态度和水平、可得性、时效性、信息化水平、便利性、安全性等方面。因此，不少快递企业都在尽的努力为消费者提供的服务，以达到扩大市场份额的目的。但现实与预期总是存在一定的差距。据国家邮政局统计，2016年快递企业的有效申诉为26.3万件，占95.1%，比上年同期仅下降4.7%。
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