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菏泽 > 东明
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诚然,美国线路只是顺丰涉足重货市场的牛刀小试,知士透露顺丰将会在今年继续发力,开通寄往日本的重货服务。此前,顺丰标快和特惠均在日本实现了深层面的布局,因此加码重货不是不可能。业内人士也表示,其实重货物流才是物流的大头市场,顺丰打开的不仅仅是跨境物流这一缺口,更是盯上整个外贸出口的货运大市场。尤其随着订单碎片化愈加明显,高频次、小批量、短周期的传统外贸小额订单的履约和交付,也会越来越需要顺丰重货这类的物流服务。
此背景下,技术及资本双轮驱动,智慧物业集群正在显现。目前,各企业纷纷加强了物流科技的研发投入。01.京东物流对无人仓、无人机、无人车等新技术都在积极的尝试之中;02.菜鸟物流则成立了E.T.物流实验室,研发仓内智能搬运机器人、分拨机器人;03.顺丰推出了数据灯塔,让整个物流过程变得数字化、可视化;04.苏宁物流则积极开发全自动仓储系统,充分利用仓储信息,优化订单管理。另外,一些物流企业开始探索,产业迎来整合。
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对于天津来说,尤其如此。自从天津812事故之后,对危化品运输车的管控特别严格,对企业的应急预案,安全方面永远放在位的。例如,要监管物流公司的停车场和各项安全措施是否齐全。天津当地对于危化品运输车的采购监管尤其严格。现在的保有量多少,几年之内的采购量目标等等都要提前向有关部门申请。相关所有的车型和运输的介质,都要提前提交。监管部门同意了之后并且给回执了,物流公司才能购车上牌。张晓光介绍说,这200台欧曼车是添置的,属于新购。
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