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正是一些只看眼前利益的人的小聪明，搞乱了物流市场。2.运输成本高经过多加物流公司的层层扒皮，过路费、油费、罚款，还有装卸货物时各种为了摆脱刁难的各种小费，到车上的利润也就所剩无几了。3.交通部门太过繁杂管理混乱，罚款多，增加了运输成本。同一条高速有不止一支的交运队伍，招手就停车，停车就罚款，少则几百多则几千上万的罚。卡车司机的利润越来越少，卡友们对跑运输越来越失望，卡友们的付出不比别人少，但回报却少的可怜，生活压力本来就大，减轻卡友们的负担刻不容缓。
在同一典礼上，印尼鹰航也被Skytrax评为经济舱座位以及在公司中排名第八位。去年，印尼鹰航的经济舱位列五大经济舱中的第四名，紧随新加坡、卡塔尔和韩亚之后。这一成就，是印尼鹰航持续改善服务计划的结果。为了满足不断增长的市场需求，2013年6月，北京出发直飞雅加达的航班增至每周6班，目前，鹰航在境内从北京、上海和广州每周共有20个航班飞往印尼首都雅加达。印尼鹰航针对中日韩旅客还推出了印尼通票，折扣可达3折。
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此外，郑州在十三五期间将启动郑州机场三期工程建设，规划建设货运专属跑道、专属机坪、空铁联运货物集散中心通过郑州机场北货运区与郑州南站高铁快件运输基地无缝衔接，打造全国空铁联运综合性货物集散中心。必须指出的是，这里所谈到的空铁联运一定是我国公、铁、空、海四位一体综合交通运输体系下的多式联运的有机部分。因此，空铁联运显然不局限于铁路、双方的无缝对接，其他交通物流方式也必将纳入进来，其影响也不会止于交通物流方面。
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