金华叉车通行移动登车桥价格

　　高度调节板就是用在仓库月台、仓储中心、发货物流区的登车桥，主要做为一个桥板，上下升降，让车厢与仓库连接，实现叉车从仓库到货车的快速装卸作用。高度调节板前端的可翻转搭接板，在装卸货物时始终紧贴车厢的，上下可调节的高度是30公分。

　　月台高度调节板是学名，很多客户都叫它电动登车桥，颜色一般有蓝色、灰色、黑色，这三种使用的比较多。这几个颜色用的比较多的，有很多客户会选择定制黄颜色，但是一般不建议客户定制，因为数量少，无法进行烤漆，并且成本会相应的增加。如果想颜色要醒目，在仓库叉车、车辆尽量避免行走在平台上的话，建议加上黄黑相加的警示带/或刷上警示漆，成本低，效果佳。

　　1、舌板长度500mm

　　2、高度调节板自高600mm

　　3、环境温度-30℃--80℃

　　4、动力组：电采用德国雅歌辉托斯品牌三相异步电动机，380V，50HZ，0.75KW，1400r/min

　　5、台板厚度台面采用优质本钢8mm厚度花纹钢板。

　　6、主梁架台面主梁架采用本钢高强度矩形管140*45*4mm，“C”型加强

　　7、维修撑杆底盘与台面之间附设检修安全撑杆。（方便检修、维护、清洁）

　　高点门业真实合作客户：

　　1.中国邮政武昌物流中心

　　2.上海齐鸿食品有限公司

　　3.山东回头客食品有限公司

　　4.GOG仓储物流集团嘉吉快递

　　5.海程邦达国际物流有限公司

界面：能不能简要概括一下你在华为的经历？

李洪元：2005年10月，我从浙江巨化集团离职，加入华为杭州，担任企业安全与存储产品线的研发，后来被调去呼和浩特和印度新德里做过市场和销售，还在网络能源产品线下面的营销工程部做过秘书。

我在华为的后一个部门是太阳能逆变器业务部，这个部门的是相对公司主流程独立运营的。我带领一个八九人的小团队，负责业务流程梳理。

我刚入职华为的时候是15级，月薪9000，比我当时2000块的月薪高很多，所以我来了。这十二年来我的收入成倍增长(公司没有亏待我，也是我举报的动力)，但职级一直没变过。

从2008年开始，我成为了华为的持股员工，有一点点股份，能拿到一点点分红。2018年1月，我从华为离职。