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在汽车保险方面，每个人都很熟悉。中国有4亿车主，他们都必须拥有汽车保险。
但是很多人对汽车保险有不好的感觉。例如，4S商店每年都在捆绑销售并接听大量电话，这是难以忍受的。。
7月9日，中国银行业和保险监督管理委员会展示了一系列重大举措，并发布了《关于汽车保险全面改革的指导意见》（征求意见稿），向车主发送了大礼包：
价格基本上只降不涨，保证基本上只增不降，而服务基本上只是好而坏。
今天让我们来看看，这次汽车保险改革的好消息是什么？具体变化是什么？
主要内容包括：
汽车保险综合改革后，保障效果更好？
第三方责任保险，可以购买一千万的保险金额？
保证更好，价格会更低
变更1：为强制性保险支付更多
车险主要分为 支付高额保险 与 商业汽车保险 。让我们先来看看强制性交通保险。
假设顽固的驾驶员撞上了行人，将无法赔偿。为了防止受伤者得不到赔偿，国家强制性规定每辆车都必须购买强制保险。。。
强制性交通保险的全名是 机动车交通事故责任强制保险，以保护事故给第三方造成的损失。根据您是否对事故负责，将其分为负责任的和不负责任的，赔偿额也有所不同。
但是，自2008年以来，强制性交通保险的保险范围没有改变，高赔偿额为12。20000。现在成千上万的人可以做什么？
因此，此项改革提高了强制性交通保险的赔偿限额，如下图所示：
看得到：
改革前，如果对方因自己的责任死亡，高赔偿为11万元。改革后的补偿费用为18万元；对方受伤的58优快保天天车保，可以赔偿医疗费8000元。
虽然损失更多，保费也可能下降。
改革前的初始保费为950元。如果3年没有风险，则可以享受高达30％的折扣：
年可享受10％的折扣
第二年优惠20％第三年减30％
改革后高达50％的折扣。
这意味着，没有索赔的车主，强制保险的价格会便宜一些。
但是，必须指出的是，强制性交通保险等同于国民医疗保险，只能起担保的作用，远远不足以承担风险。。
如今，在交通致死事故中，平均赔偿超过一百万。如果仅强制性保险支付18万元，仍然有数十万人需要填补，这是无法想象的压力。
所以，尽管强制性交通保险需要支付更高的费用，但仍然远远不够。商业汽车保险仍需购买。
变更2：更好的商业汽车保险覆盖范围
现有的商业汽车保险是4种主要保险和多项其他保险的组合。这有时导致似乎购买了所有保险，但是由于没有额外的保险，并且无法获得赔偿：
例如，如果车窗玻璃破裂，没有额外的玻璃保险，您将无法支付。
针对此类问题，改进了商业汽车保险：在汽车损坏保险的主要保险中，增加了7种责任。它们分别是：
可以看出，增加的汽车损坏保险责任是原本的附加保险，但“整车盗窃救援”除外。。
改革前，如果要全额支付汽车保险，则必须添加可扣除的除外保险；如果您担心发动机水，必须添加水保险；
After the reform，只要您购买汽车损坏保险，默认情况下您将面临这些额外的风险，不仅省事，而且提供更全面的保护。
此外，监管还鼓励保险公司开发其他附加保险，例如个人车轮损失保险，非医疗责任保险等。。
现有的汽车保险，医疗费用的报销仅限于医疗保险中使用物，医疗保险以外物必须由您自己承担。如果可以开发类似类型的保险，对消费者来说将是非常实用的。
顺便说一句，实际上，购买一百万医疗保险可以解决医疗保险以外使用58优快保天天车保物报销的问题。。建议买一个。
转变三：第三方责任险，可以购买一千万
坦白地说，我认为“第三者责任保险”是重要的汽车保险类型。
类似于强制性交通保险。赔偿是由于交通事故造成的第三方伤亡或财产损失。这些是驾驶的大风险。
即使在改革之后，强制性交通保险如果造成第三者死亡，也只能支付18万元人民币；如果撞到对方的车，多只赔2000元。
现在人均死亡赔偿金为一百万，而修理豪华汽车的成本为数十万，这些赔偿金只是水落石出，需要“第三方责任保险”来补充。
购买高保险的“第三方责任保险”是为了防止难以承受的“灾难性风险”。
在一篇有关汽车保险的文章中，我强调三者的保险范围应超过100万。一线城市可以购买超过200万个并不奇怪。上限为500万。
这项改革 将三项保险的限额提高到一千万。
前段时间，一辆公路油轮爆炸，造成数十人伤亡。如果事故车辆拥有三类保险且被为一千万，则可以或多或少地提供帮助。
因此，增加三项保险的保险范围可以更好地发挥经济补偿的作用。。建议车主尝试购买更高的价格。
变更4：商业车险价格下跌
这项改革将进一步降低汽车保险的价格，主要有两个原因。
原因1：附加费率下降
在我们交给保险公司的保费中，一部分用于索赔，一部分用于 附加费用 on。
额外费用包括广告费，中介人手续费，客户礼品费等。。
过去，附加费占保险费的上限35％，但改革后上限会降低到25％。
花费在广告和手续费上的钱减少了，保费下降的空间就更大了。
原因二：逐步放开价格限制
过去，汽车保险的底价受监管限制。此后，限制将逐步解除，保险公司将对低限额拥有终决定权。
开放措施将分为两个步骤。
步：推出独立的定价系数
该系数的范围是0.65-1。在35岁之间，作为普通消费者，我们不需要知道其具体含义，我们只需要明确一点，它可以使汽车保险折扣低至65％。
当然，在计算保费时，还会考虑其他可以折现的因素，因此终的汽车保险价格将更低。。
步骤2：完全放开独立定价系数
相当于全车保险的价格限制。
实际上，早在2018年9月，中国银行保险监督管理委员会就在青海等地进行了试点，以完全解除价格限制。青海汽车保险的平均保费下降了约15％。
可以看到，在执行此步骤之后，可以刷新当前的汽车保险底价。
但是很多人对汽车保险有不好的感觉。例如，4S商店每年都在捆绑销售并接听大量电话，这是难以忍受的。。
7月9日，中国银行业和保险监督管理委员会展示了一系列重大举措，并发布了《关于汽车保险全面改革的指导意见》（征求意见稿），向车主发送了大礼包：
价格基本上只降不涨，保证基本上只增不降，而服务基本上只是好而坏。
今天让我们来看看，这次汽车保险改革的好消息是什么？具体变化是什么？
主要内容包括：
汽车保险综合改革后，保障效果更好？
第三方责任保险，可以购买一千万的保险金额？
保证更好，价格会更低
变更1：为强制性保险支付更多
车险主要分为 支付高额保险 与 商业汽车保险 。让我们先来看看强制性交通保险。
假设顽固的驾驶员撞上了行人，将无法赔偿。为了防止受伤者得不到赔偿，国家强制性规定每辆车都必须购买强制保险。。。
强制性交通保险的全名是 机动车交通事故责任强制保险，以保护事故给第三方造成的损失。根据您是否对事故负责，将其分为负责任的和不负责任的，赔偿额也有所不同。
但是，自2008年以来，强制性交通保险的保险范围没有改变，高赔偿额为12。20000。现在成千上万的人可以做什么？
因此，此项改革提高了强制性交通保险的赔偿限额，如下图所示：
看得到：
改革前，如果对方因自己的责任死亡，高赔偿为11万元。改革后的补偿费用为18万元；对方受伤的58优快保天天车保，可以赔偿医疗费8000元。
虽然损失更多，保费也可能下降。
改革前的初始保费为950元。如果3年没有风险，则可以享受高达30％的折扣：
年可享受10％的折扣
第二年优惠20％第三年减30％
改革后高达50％的折扣。
这意味着，没有索赔的车主，强制保险的价格会便宜一些。
但是，必须指出的是，强制性交通保险等同于国民医疗保险，只能起担保的作用，远远不足以承担风险。。
如今，在交通致死事故中，平均赔偿超过一百万。如果仅强制性保险支付18万元，仍然有数十万人需要填补，这是无法想象的压力。
所以，尽管强制性交通保险需要支付更高的费用，但仍然远远不够。商业汽车保险仍需购买。
变更2：更好的商业汽车保险覆盖范围
现有的商业汽车保险是4种主要保险和多项其他保险的组合。这有时导致似乎购买了所有保险，但是由于没有额外的保险，并且无法获得赔偿：
例如，如果车窗玻璃破裂，没有额外的玻璃保险，您将无法支付。
针对此类问题，改进了商业汽车保险：在汽车损坏保险的主要保险中，增加了7种责任。它们分别是：
可以看出，增加的汽车损坏保险责任是原本的附加保险，但“整车盗窃救援”除外。。
改革前，如果要全额支付汽车保险，则必须添加可扣除的除外保险；如果您担心发动机水，必须添加水保险；
After the reform，只要您购买汽车损坏保险，默认情况下您将面临这些额外的风险，不仅省事，而且提供更全面的保护。
此外，监管还鼓励保险公司开发其他附加保险，例如个人车轮损失保险，非医疗责任保险等。。
现有的汽车保险，医疗费用的报销仅限于医疗保险中使用物，医疗保险以外物必须由您自己承担。如果可以开发类似类型的保险，对消费者来说将是非常实用的。
顺便说一句，实际上，购买一百万医疗保险可以解决医疗保险以外使用58优快保天天车保物报销的问题。。建议买一个。
转变三：第三方责任险，可以购买一千万
坦白地说，我认为“第三者责任保险”是重要的汽车保险类型。
类似于强制性交通保险。赔偿是由于交通事故造成的第三方伤亡或财产损失。这些是驾驶的大风险。
即使在改革之后，强制性交通保险如果造成第三者死亡，也只能支付18万元人民币；如果撞到对方的车，多只赔2000元。
现在人均死亡赔偿金为一百万，而修理豪华汽车的成本为数十万，这些赔偿金只是水落石出，需要“第三方责任保险”来补充。
购买高保险的“第三方责任保险”是为了防止难以承受的“灾难性风险”。
在一篇有关汽车保险的文章中，我强调三者的保险范围应超过100万。一线城市可以购买超过200万个并不奇怪。上限为500万。
这项改革 将三项保险的限额提高到一千万。
前段时间，一辆公路油轮爆炸，造成数十人伤亡。如果事故车辆拥有三类保险且被为一千万，则可以或多或少地提供帮助。
因此，增加三项保险的保险范围可以更好地发挥经济补偿的作用。。建议车主尝试购买更高的价格。
变更4：商业车险价格下跌
这项改革将进一步降低汽车保险的价格，主要有两个原因。
原因1：附加费率下降
在我们交给保险公司的保费中，一部分用于索赔，一部分用于 附加费用 on。
额外费用包括广告费，中介人手续费，客户礼品费等。。
过去，附加费占保险费的上限35％，但改革后上限会降低到25％。
花费在广告和手续费上的钱减少了，保费下降的空间就更大了。
原因二：逐步放开价格限制
过去，汽车保险的底价受监管限制。此后，限制将逐步解除，保险公司将对低限额拥有终决定权。
开放措施将分为两个步骤。
步：推出独立的定价系数
该系数的范围是0.65-1。在35岁之间，作为普通消费者，我们不需要知道其具体含义，我们只需要明确一点，它可以使汽车保险折扣低至65％。
当然，在计算保费时，还会考虑其他可以折现的因素，因此终的汽车保险价格将更低。。
步骤2：完全放开独立定价系数
相当于全车保险的价格限制。
实际上，早在2018年9月，中国银行保险监督管理委员会就在青海等地进行了试点，以完全解除价格限制。青海汽车保险的平均保费下降了约15％。
可以看到，在执行此步骤之后，可以刷新当前的汽车保险底价。
