这样的自学，你愿意吗？
这样的自学，你愿意吗？
新政出台后，学车不必非得去驾校，你还可以自学直考 。新政有明确，在有条件的地方，将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。
私家车真的可以用来自学吗？这一点在新政中也是有肯定的答案的，但是估计大部分的人都忽略了一点，就是新政在安全因素上的考虑了。在新政中有限制性的规定：允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明后，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。那么面对这一规定，我们首先得看到三个方面：
一、 个人使用的车辆必须加装安全辅助装备，何为安全辅助装备？相信学过车的朋友都知道，教练车上装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其它安全防护装置，道路驾驶教练车还需装有副加速踏板和副离合器踏板。不知道爱车的你是否舍得将你的宝驾改装成这样呢？
二、 自学的学员须在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下才能上车。然而面对着”自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任”，不知道自学人员是否还能找到这合适的随车人员了？再说就算有了，不知道人工费你又能承担多少呢？
三、 训练路线和时段要避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。对于时间上来说，这时间本身就由学员自己掌控还是很容易做到的。但是，训练的道路在除却这些要求后，学员还能找到多少符合训练的路线呢？毕竟不是所有的道路都是适合练车的，因为学车不单单是把车开起来的。
在如此的剥析下，面对这样的自学条件，还有多少学员能够自学考试呢？也许在多方面的考虑下，选择自学的人员还是有限 的。对此，更应呼吁关注的还应是驾校的管理，加强教练员的素质管理，将教学服务做到优质优量。
新政出台后，学车不必非得去驾校，你还可以自学直考 。新政有明确，在有条件的地方，将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。
私家车真的可以用来自学吗？这一点在新政中也是有肯定的答案的，但是估计大部分的人都忽略了一点，就是新政在安全因素上的考虑了。在新政中有限制性的规定：允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明后，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。那么面对这一规定，我们首先得看到三个方面：
一、 个人使用的车辆必须加装安全辅助装备，何为安全辅助装备？相信学过车的朋友都知道，教练车上装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其它安全防护装置，道路驾驶教练车还需装有副加速踏板和副离合器踏板。不知道爱车的你是否舍得将你的宝驾改装成这样呢？
二、 自学的学员须在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下才能上车。然而面对着”自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任”，不知道自学人员是否还能找到这合适的随车人员了？再说就算有了，不知道人工费你又能承担多少呢？
三、 训练路线和时段要避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。对于时间上来说，这时间本身就由学员自己掌控还是很容易做到的。但是，训练的道路在除却这些要求后，学员还能找到多少符合训练的路线呢？毕竟不是所有的道路都是适合练车的，因为学车不单单是把车开起来的。
在如此的剥析下，面对这样的自学条件，还有多少学员能够自学考试呢？也许在多方面的考虑下，选择自学的人员还是有限 的。对此，更应呼吁关注的还应是驾校的管理，加强教练员的素质管理，将教学服务做到优质优量。
