出租车更新花15万 部分出租停运
“份子钱”重、费高，常常引发着出租车http://xuexi.***/special/chuzuche/经营者与出租车管理公司之间的矛盾，也给公众出行带来不便。近，咸阳市旬邑县出租车司机反映，说他们经营的出租车到了更新时间，但一辆价值七万多元的车更新下来竟然要花十五万多，让他们难以承受。他们不明白，有了出租车上岗证http://xuexi.***/special/chuzuchezigezheng/，出租车更新费收取的标准到底是什么？有没有一个明确的法规依据？政府部门为什么不管理而由出租公司说了算？对此，前往旬邑进行了调查采访。
旬邑县目前有东明和兴华两家出租车公司，共有出租车70辆，其中东明公司有20辆出租车，兴华公司有50辆出租车。截止今年7月份，兴华公司的20辆出租车到了经营年限需要更新，但由于价格问题，出租车司机和兴华公司各执己见、互不相让，导致部分出租停运。
旬邑县出租车司机李建利:公司现在给我们不说多少钱，就问我们要15万3千，那么15万3千从何而起，从何而来？给大家没有一个说法，就说是公司要挣钱，公司要承担风险。
司机们告诉，兴华公司今年更新的车型定为比亚迪F3油气两用车，依据车辆造价及相关费用，每辆车算下来总体价格也就十万多元，但兴华出租车公司却要收他们十五万三千元，这让司机们难以接受。
旬邑县出租车司机吕西平：车价是7万5千8，再一个有偿使用费1万元，再一个保险，保险是1万元，再就是上牌费300块钱，就这些费用。周边县城更新车价，礼泉是10万零5百，三原众望出租公司是10万零3百，像这个价格，我们就说11万都可以接受。
司机们反映，这次出租车更新的费用全部由出租车经营者个人承担，兴华公司不承担一分钱更新费，而且，还向每辆出租车司机多收3到5万元。那么，这笔费用究竟是怎么算出来的？首先来到旬邑县兴华出租车公司作进一步了解。
旬邑县兴华出租车公司工作人员吕军：这是咱初步的一个想法，是初步的价格。后，经过交通局的调解，13万9千，这现在大家都知道是13万9千。
旬邑县兴华出租车公司工作人员告诉，他们今年更新的车辆价格的确是7万5千8，加上车辆购置费、保险、及其它费用，算下来有10万多，多出来的3万多更新费其实就是公司收取的利润和风险抵押金。
旬邑县兴华出租车公司经理吕广堂：承包期到了，你包就包，不包14万9、18万9还有人包呢，公司适当的收一点风险金，就是这样。至于你说收多收少，那这个事情，这是企业的事情，人家上边光说是审计局来查这个事情，人家当地政府给我们的经营模式是自主经营、自负盈亏。
据了解，兴华出租车公司是2003年旬邑县政府招商引资来的企业，在出租车经营者与公司签订的出租车辆承包合同中，看到双方约定承包期限为8年。采访中，司机们告诉，这些年，公司除了收费，几乎没有任何服务，而旬邑县城常住人口只有2万多人，目前有出租车70辆，平均每辆车每天的毛收入不到200块钱，除去各种手续费、油气费，每辆车每个月还要给出租车公司交380块钱的管理费，这样算下来，他们承包几年下来挣的钱仅够更新费。对此，出租车经营者认为，每个月都有固定的管理费交给公司，所以，公司借车辆更新再收取所谓的3万多元的利润和风险抵押金显然不合适。
旬邑县出租车司机牛耀峰:现在等于说这车赔到我们手里了，卖去也没人要，拉人也没生意，你看这么多车都停着哩。
如果想了解更多，请联系Q Q:1722619573
旬邑县目前有东明和兴华两家出租车公司，共有出租车70辆，其中东明公司有20辆出租车，兴华公司有50辆出租车。截止今年7月份，兴华公司的20辆出租车到了经营年限需要更新，但由于价格问题，出租车司机和兴华公司各执己见、互不相让，导致部分出租停运。
旬邑县出租车司机李建利:公司现在给我们不说多少钱，就问我们要15万3千，那么15万3千从何而起，从何而来？给大家没有一个说法，就说是公司要挣钱，公司要承担风险。
司机们告诉，兴华公司今年更新的车型定为比亚迪F3油气两用车，依据车辆造价及相关费用，每辆车算下来总体价格也就十万多元，但兴华出租车公司却要收他们十五万三千元，这让司机们难以接受。
旬邑县出租车司机吕西平：车价是7万5千8，再一个有偿使用费1万元，再一个保险，保险是1万元，再就是上牌费300块钱，就这些费用。周边县城更新车价，礼泉是10万零5百，三原众望出租公司是10万零3百，像这个价格，我们就说11万都可以接受。
司机们反映，这次出租车更新的费用全部由出租车经营者个人承担，兴华公司不承担一分钱更新费，而且，还向每辆出租车司机多收3到5万元。那么，这笔费用究竟是怎么算出来的？首先来到旬邑县兴华出租车公司作进一步了解。
旬邑县兴华出租车公司工作人员吕军：这是咱初步的一个想法，是初步的价格。后，经过交通局的调解，13万9千，这现在大家都知道是13万9千。
旬邑县兴华出租车公司工作人员告诉，他们今年更新的车辆价格的确是7万5千8，加上车辆购置费、保险、及其它费用，算下来有10万多，多出来的3万多更新费其实就是公司收取的利润和风险抵押金。
旬邑县兴华出租车公司经理吕广堂：承包期到了，你包就包，不包14万9、18万9还有人包呢，公司适当的收一点风险金，就是这样。至于你说收多收少，那这个事情，这是企业的事情，人家上边光说是审计局来查这个事情，人家当地政府给我们的经营模式是自主经营、自负盈亏。
据了解，兴华出租车公司是2003年旬邑县政府招商引资来的企业，在出租车经营者与公司签订的出租车辆承包合同中，看到双方约定承包期限为8年。采访中，司机们告诉，这些年，公司除了收费，几乎没有任何服务，而旬邑县城常住人口只有2万多人，目前有出租车70辆，平均每辆车每天的毛收入不到200块钱，除去各种手续费、油气费，每辆车每个月还要给出租车公司交380块钱的管理费，这样算下来，他们承包几年下来挣的钱仅够更新费。对此，出租车经营者认为，每个月都有固定的管理费交给公司，所以，公司借车辆更新再收取所谓的3万多元的利润和风险抵押金显然不合适。
旬邑县出租车司机牛耀峰:现在等于说这车赔到我们手里了，卖去也没人要，拉人也没生意，你看这么多车都停着哩。
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