中国嘉陵“换帅” 拟携全地形车合资方案再闯股东会
中国嘉陵1月11日晚间公告，鉴于公司原董事长洪耕先生已辞职，根据公司大股东中国南方工业集团公司的推荐意见，公司董事会审议通过李华光先生担任董事长职务。
据包钢股份股吧查阅李华光简历，他应该算得上是中国嘉陵的“老人”了。此前，其曾先后任嘉陵集团公司检验处处长、组干部部长、嘉陵工业有限公司党委常委、人力资源中心主任、组织部部长、统战部部长、党校常务副校长、党委副书记、工会；上市公司中国嘉陵的总经理、党委书记、工会；重庆嘉陵特种装备有限公司党委书记、工会；并担任南方集团摩托车事业部党委副书记、副总经理；重庆南方摩托车有限责任公司副总经理、纪委书记、总经理。在他此次重回嘉陵前为重庆南方摩托车公司董事、党委书记、建设工业(集团)有限责任公司董事长。
1月5日，中国嘉陵收到中国南方工业集团公司《关于提议召开临时股东大会的函》，针对公司2015年12月28日召开临时股东大会审议《关于对外投资暨关联交易的议案》未获通过事宜，南方集团提议公司再次召开临时股东大会，对上述议案进行审议。
南方集团认为，为适应当前的竞争环境，根据公司“2+X”产业布局发展战略，轻型全地形车产业系公司未来转型升级的主要发展方向。同时，按照南方集团成体系发展特种产业平台的发展思路，也将为公司全地形车产业发展提供重要的契机和平台。但鉴于公司目前经营困难，而未来全地形车产业研发任务繁重，公司现有资源难以保证该产业发展壮大，抢夺市场先机。因此，引入集团内战略合作者，构建专业化的合资公司，封闭运行，可有效促使该产业专心专注、加速发展、做大做强，并解决持续投资能力不足的问题。上述对外投资暨关联交易如不能实施，将严重制约及影响本公司未来的健康发展。
据包钢股份股吧http://www.gub***/list-349-1.html了解资料显示， 2015年12月11日晚中国嘉陵发布对外投资公告，由公司、南方资产、南方摩托和中国长安共同签署了《合资合作协议》，拟基于公司现有轻型全地形车业务，共同投资设立一家有限责任公司，暂定名为“重庆嘉陵全地形机动系统有限公司”。该公司注册资本金1亿元，上述四方持股比例分别为45%、25%、20%、10%，由嘉陵合并报表。
中国嘉陵有关负责人告诉中国证券网，经过十余年的努力，公司秉承“军民融合”发展思路，致力于产业转型升级，大力推进军品科研生产工作，取得了较大的进展，拥有完善的轻型全地形车研发、生产能力。公司在产全地形产品拥有自主知识产权，总体技术处于国内领先水平、达到国际同类产品先进水平。通过成立上述合资公司并通过未来的持续发展，战略目标是将全地形车产业打造成为公司的利润来源支柱之一。
据包钢股份股吧查阅李华光简历，他应该算得上是中国嘉陵的“老人”了。此前，其曾先后任嘉陵集团公司检验处处长、组干部部长、嘉陵工业有限公司党委常委、人力资源中心主任、组织部部长、统战部部长、党校常务副校长、党委副书记、工会；上市公司中国嘉陵的总经理、党委书记、工会；重庆嘉陵特种装备有限公司党委书记、工会；并担任南方集团摩托车事业部党委副书记、副总经理；重庆南方摩托车有限责任公司副总经理、纪委书记、总经理。在他此次重回嘉陵前为重庆南方摩托车公司董事、党委书记、建设工业(集团)有限责任公司董事长。
1月5日，中国嘉陵收到中国南方工业集团公司《关于提议召开临时股东大会的函》，针对公司2015年12月28日召开临时股东大会审议《关于对外投资暨关联交易的议案》未获通过事宜，南方集团提议公司再次召开临时股东大会，对上述议案进行审议。
南方集团认为，为适应当前的竞争环境，根据公司“2+X”产业布局发展战略，轻型全地形车产业系公司未来转型升级的主要发展方向。同时，按照南方集团成体系发展特种产业平台的发展思路，也将为公司全地形车产业发展提供重要的契机和平台。但鉴于公司目前经营困难，而未来全地形车产业研发任务繁重，公司现有资源难以保证该产业发展壮大，抢夺市场先机。因此，引入集团内战略合作者，构建专业化的合资公司，封闭运行，可有效促使该产业专心专注、加速发展、做大做强，并解决持续投资能力不足的问题。上述对外投资暨关联交易如不能实施，将严重制约及影响本公司未来的健康发展。
据包钢股份股吧http://www.gub***/list-349-1.html了解资料显示， 2015年12月11日晚中国嘉陵发布对外投资公告，由公司、南方资产、南方摩托和中国长安共同签署了《合资合作协议》，拟基于公司现有轻型全地形车业务，共同投资设立一家有限责任公司，暂定名为“重庆嘉陵全地形机动系统有限公司”。该公司注册资本金1亿元，上述四方持股比例分别为45%、25%、20%、10%，由嘉陵合并报表。
中国嘉陵有关负责人告诉中国证券网，经过十余年的努力，公司秉承“军民融合”发展思路，致力于产业转型升级，大力推进军品科研生产工作，取得了较大的进展，拥有完善的轻型全地形车研发、生产能力。公司在产全地形产品拥有自主知识产权，总体技术处于国内领先水平、达到国际同类产品先进水平。通过成立上述合资公司并通过未来的持续发展，战略目标是将全地形车产业打造成为公司的利润来源支柱之一。
