建筑业引领郑州开启异一场城市复兴
目前，郑州市城镇化率约73%，处于城市化稳定阶段。作为国家中心城市，郑州市在当前国家经济转型升级阶段所发挥的作用日益凸显，将率先成为区域经济增长极。在快速城镇化发展的背景下，城市的发展，特别是老城区的发展面临人口和资源环境的矛盾、建设用地紧张等问题，而郑州主城区也存在大量的建成区面临更新改造和城市复兴工作。
随着城市融合加速推进，城市发展日新月异，老城区的布局、设施已跟不上市民对于品质生活的需求。郑州正在以城市复兴为抓手，逐渐从被动应对向主动服务、从突击整治向长效管理、从政府主导向多元参与、从简单改造向精准施策加快转变。未来主城区的城市复兴将采取地块再更新模式、共同缔造模式、社区营造模式等多种措施，既要实现物质性的复兴，也要实现非物质性的复兴，这对于改善居住环境、完善城市功能、提升产业能级、重塑城市形象具有重要意义。
二七商圈是郑州近百年发展历史的缩影，承载着郑州人的精神记忆，也是实现郑州市委全会确定的“中优”城市功能布局的核心区域。而二七商圈现状缺少文化引擎项目，除二七塔外难以形成明确的文化地标，现存的历史建筑缺乏系统性保护与更新利用，现存的公共空间难以体现片区文化象征。
为此，吴晨的规划将进一步发扬红色文化、商贸文化、铁路文化，再现二七塔的城市精神统领作用及德化街的百年繁荣商贸场景，打造郑州站的中原交通支点形象，从而塑造更有特色的城市风貌。
在注重历史保护、文脉传承与时代性结合的原则下，将新兴城市功能与历史建筑相融合，打造若干不同特色的“精致空间”来城市活力。通过引入城市灯光秀、购物街、城市日等新兴文化商业形式，建立开放的国际城市门户形象，打造兼具文化底蕴和时代感的城市文化。
城市的活力离不开经济， 二七区现阶段软件、信息技术相关产业产值增长率较高，展现出区域未来主导产业潜力，现阶段主城核心区仍以批发零售类产业为主导，产业内容传统，整体档次低、品质差，增速缓慢，明显滞后于城市整体产业导向。未来二七将打造新空间、新业态、新平台，实现生活、生产、生态的“三生”融合和全面腾飞。挖掘新的产业增长点，积极推动产业加快转型升级，加速低端批发产业外迁的工作，注重商业酒店品质的提升和文化办公短板的补充，重点关注现代服务业及互联网经济融合产业，同时关注数字经济产业布局中的发展机遇，如大数据、数字文创、人工智能等领域，实现数字产业化和产业数字化的发展目标，通过科技创新驱动文商旅融合发展，释放城市活力，打造现代产业发展高地。
二七商圈紧邻郑州火车站，能够为该区域带来丰富的客流。周边的人民公园和古商城遗址公园未来将成为主城中心重要的市民休闲文化活动场所。吴晨告诉，目前二七商圈的空间发展挑战可总结为四点：
二七广场精神统领性弱化。二七纪念塔本应为城市地标，是人民的“精神灯塔”，随着周边高层建筑拔地而起，在高度上和体量上均远远超过了二七纪念塔，二七广场四周被连廊围合，地面交通的交汇对场所营造起了很大的负面影响，周边物质环境的变化也使二七广场的场所感逐渐弱化。
火车站东广场与二七商圈联系弱。郑州火车站是郑州现代城市的发展的起点，也是郑州老城区的对外门户。站前广场被郑州长途汽车站阻挡，影响了其作为城市对外客厅的公共作用。二七商圈现状不仅是郑州市民的日常购物场所，也是郑州地区重要的商贸基地，内有多处大型酒店。但站前广场与二七商圈没有直接的步行联系，行人通过站前广场到达商圈需要穿越交通环境复杂城市街区，极为不便。
人民公园周边的环境过于封闭，绿色开敞性差。郑州市人民公园位于项目基地北侧，是郑州城市中心区重要的开放空间场所和城市绿色空间。但人民公园现状却被周边的城市建设包围，对城市重要界面的开敞性较差。
德化步行街缺少面状的公共空间。德化步行街现状是以线性空间串联的街块式商业步行街，能够满足现状商品批发，电器零售等业态快速通过的需求。未来德化步行街转型升级将面临面状公共空间匮乏的困境，缺少文化场所的发生器，难以形成人群的聚集效应，从而导致城市公共活力的丧失。
规划四大片区来塑造城市发展名片：
策略一：凝气。我们将通过扩建二七广场来点亮精神家园，通过整合周边空间界面，丰富街区环境的景观营造，巧妙利用水景、绿带、灯带、景观小品等元素，拓展步行空间的娱乐性以及提升场所感，吸引更多，凝聚场所人气。
策略二：增色。通过增加特色空间来创造文化氛围，在步行商业街中增加自然环境和特色开放空间来创造轻松、宜人、舒适的环境氛围。打造更生态、更有趣、更精致的文化休憩空间，提供多元化的公共设施来为居民提供更多的选择。
策略三：提质。建设以公共交通为导向，适于步行的小型街区，优化多元化慢行体系建设，提升步行环境品质。
策略四：增效。丰富慢行区建设，提升各片区的可达性。通过紧凑、密集型城市空间建设，为街区提供多元化、复合性功能，建设多级公共空间形态，为文化与商业互生共荣提供高品质空间。
未来二七将站在宏观的角度对二七广场的交通进行系统梳理，目标为营造一个高品质的交通环境，建立一个优“稳静街区”。对此将实施四大举措：
举措一为构建三个圈层的慢行专属无车区，控制协调区主要分离过境交通，加强过境交通的控制与引导；慢行优先区则是强调慢行为主，只允许必要的车辆进出；慢行专属无车区既是以营造高品质的人行活动空间为主要目标。
举措二是组建分层次的立体道路网系统，将地面环路系统和地下交通系统按照过境交通、对外联系通道和服务通道的不同功能进行组织划分。
举措三是推行多层次、多模式一体化的公交体系，贯彻公交优先原则，实现TOD导向，规划以轨道交通为骨架，快速公交系统为补充,无人驾驶为辅助及特色服务，普通公交为主体，打造多模式一体的出行与换乘体系。
举措四是建立基于需求管理的智慧停车系统，利用大数据等技术手段实现智慧停车的目标，调控社会车辆停车。伴随二七商圈改造提升，未来这里将成为郑州夜经济消费新场景核心区域。二七商圈将打造成为以德化步行街到丹尼斯百货一线为主轴，串联重要历史文化节点、消费节点的整体夜间消费体系。二七塔、二七广场和二七纪念堂，将在弘扬展示城市精神的同时，为市民和游客提供休闲、参观、历史文化体验等选择，整体形象提升和夜景打造将有效延长居民和游客的停留时间。
新建和现有的高品质项目如华润万象城、丹尼斯百货，将通过品质餐饮、文化艺术展演、高端零售等业态为夜间消费提供选择。老牌的亚细亚、天然商厦以及改造后的友谊大厦，将一改传统零售业态的形象，充分发挥环绕二七广场的区位优势，提供更具文化艺术氛围、体现现代生活方式的精品购物、休闲和餐饮业态，如24小时书店、欧洲街区式餐饮、精品百货等，延长居民和游客停留时间、增加消费选择。
德化步行街已经具备夜间消费氛围，未来通过购物公园业态提升、步行街商贸城改造等，为年轻客群提供更潮流的休闲娱乐和国际范儿的各式餐饮美食，包括live show、体验娱乐、国内外特色餐饮、酒吧等；通过居民文化中心、艺术团体常驻场馆等，提供丰富的夜间文化艺术活动。
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随着城市融合加速推进，城市发展日新月异，老城区的布局、设施已跟不上市民对于品质生活的需求。郑州正在以城市复兴为抓手，逐渐从被动应对向主动服务、从突击整治向长效管理、从政府主导向多元参与、从简单改造向精准施策加快转变。未来主城区的城市复兴将采取地块再更新模式、共同缔造模式、社区营造模式等多种措施，既要实现物质性的复兴，也要实现非物质性的复兴，这对于改善居住环境、完善城市功能、提升产业能级、重塑城市形象具有重要意义。
二七商圈是郑州近百年发展历史的缩影，承载着郑州人的精神记忆，也是实现郑州市委全会确定的“中优”城市功能布局的核心区域。而二七商圈现状缺少文化引擎项目，除二七塔外难以形成明确的文化地标，现存的历史建筑缺乏系统性保护与更新利用，现存的公共空间难以体现片区文化象征。
为此，吴晨的规划将进一步发扬红色文化、商贸文化、铁路文化，再现二七塔的城市精神统领作用及德化街的百年繁荣商贸场景，打造郑州站的中原交通支点形象，从而塑造更有特色的城市风貌。
在注重历史保护、文脉传承与时代性结合的原则下，将新兴城市功能与历史建筑相融合，打造若干不同特色的“精致空间”来城市活力。通过引入城市灯光秀、购物街、城市日等新兴文化商业形式，建立开放的国际城市门户形象，打造兼具文化底蕴和时代感的城市文化。
城市的活力离不开经济， 二七区现阶段软件、信息技术相关产业产值增长率较高，展现出区域未来主导产业潜力，现阶段主城核心区仍以批发零售类产业为主导，产业内容传统，整体档次低、品质差，增速缓慢，明显滞后于城市整体产业导向。未来二七将打造新空间、新业态、新平台，实现生活、生产、生态的“三生”融合和全面腾飞。挖掘新的产业增长点，积极推动产业加快转型升级，加速低端批发产业外迁的工作，注重商业酒店品质的提升和文化办公短板的补充，重点关注现代服务业及互联网经济融合产业，同时关注数字经济产业布局中的发展机遇，如大数据、数字文创、人工智能等领域，实现数字产业化和产业数字化的发展目标，通过科技创新驱动文商旅融合发展，释放城市活力，打造现代产业发展高地。
二七商圈紧邻郑州火车站，能够为该区域带来丰富的客流。周边的人民公园和古商城遗址公园未来将成为主城中心重要的市民休闲文化活动场所。吴晨告诉，目前二七商圈的空间发展挑战可总结为四点：
二七广场精神统领性弱化。二七纪念塔本应为城市地标，是人民的“精神灯塔”，随着周边高层建筑拔地而起，在高度上和体量上均远远超过了二七纪念塔，二七广场四周被连廊围合，地面交通的交汇对场所营造起了很大的负面影响，周边物质环境的变化也使二七广场的场所感逐渐弱化。
火车站东广场与二七商圈联系弱。郑州火车站是郑州现代城市的发展的起点，也是郑州老城区的对外门户。站前广场被郑州长途汽车站阻挡，影响了其作为城市对外客厅的公共作用。二七商圈现状不仅是郑州市民的日常购物场所，也是郑州地区重要的商贸基地，内有多处大型酒店。但站前广场与二七商圈没有直接的步行联系，行人通过站前广场到达商圈需要穿越交通环境复杂城市街区，极为不便。
人民公园周边的环境过于封闭，绿色开敞性差。郑州市人民公园位于项目基地北侧，是郑州城市中心区重要的开放空间场所和城市绿色空间。但人民公园现状却被周边的城市建设包围，对城市重要界面的开敞性较差。
德化步行街缺少面状的公共空间。德化步行街现状是以线性空间串联的街块式商业步行街，能够满足现状商品批发，电器零售等业态快速通过的需求。未来德化步行街转型升级将面临面状公共空间匮乏的困境，缺少文化场所的发生器，难以形成人群的聚集效应，从而导致城市公共活力的丧失。
规划四大片区来塑造城市发展名片：
策略一：凝气。我们将通过扩建二七广场来点亮精神家园，通过整合周边空间界面，丰富街区环境的景观营造，巧妙利用水景、绿带、灯带、景观小品等元素，拓展步行空间的娱乐性以及提升场所感，吸引更多，凝聚场所人气。
策略二：增色。通过增加特色空间来创造文化氛围，在步行商业街中增加自然环境和特色开放空间来创造轻松、宜人、舒适的环境氛围。打造更生态、更有趣、更精致的文化休憩空间，提供多元化的公共设施来为居民提供更多的选择。
策略三：提质。建设以公共交通为导向，适于步行的小型街区，优化多元化慢行体系建设，提升步行环境品质。
策略四：增效。丰富慢行区建设，提升各片区的可达性。通过紧凑、密集型城市空间建设，为街区提供多元化、复合性功能，建设多级公共空间形态，为文化与商业互生共荣提供高品质空间。
未来二七将站在宏观的角度对二七广场的交通进行系统梳理，目标为营造一个高品质的交通环境，建立一个优“稳静街区”。对此将实施四大举措：
举措一为构建三个圈层的慢行专属无车区，控制协调区主要分离过境交通，加强过境交通的控制与引导；慢行优先区则是强调慢行为主，只允许必要的车辆进出；慢行专属无车区既是以营造高品质的人行活动空间为主要目标。
举措二是组建分层次的立体道路网系统，将地面环路系统和地下交通系统按照过境交通、对外联系通道和服务通道的不同功能进行组织划分。
举措三是推行多层次、多模式一体化的公交体系，贯彻公交优先原则，实现TOD导向，规划以轨道交通为骨架，快速公交系统为补充,无人驾驶为辅助及特色服务，普通公交为主体，打造多模式一体的出行与换乘体系。
举措四是建立基于需求管理的智慧停车系统，利用大数据等技术手段实现智慧停车的目标，调控社会车辆停车。伴随二七商圈改造提升，未来这里将成为郑州夜经济消费新场景核心区域。二七商圈将打造成为以德化步行街到丹尼斯百货一线为主轴，串联重要历史文化节点、消费节点的整体夜间消费体系。二七塔、二七广场和二七纪念堂，将在弘扬展示城市精神的同时，为市民和游客提供休闲、参观、历史文化体验等选择，整体形象提升和夜景打造将有效延长居民和游客的停留时间。
新建和现有的高品质项目如华润万象城、丹尼斯百货，将通过品质餐饮、文化艺术展演、高端零售等业态为夜间消费提供选择。老牌的亚细亚、天然商厦以及改造后的友谊大厦，将一改传统零售业态的形象，充分发挥环绕二七广场的区位优势，提供更具文化艺术氛围、体现现代生活方式的精品购物、休闲和餐饮业态，如24小时书店、欧洲街区式餐饮、精品百货等，延长居民和游客停留时间、增加消费选择。
德化步行街已经具备夜间消费氛围，未来通过购物公园业态提升、步行街商贸城改造等，为年轻客群提供更潮流的休闲娱乐和国际范儿的各式餐饮美食，包括live show、体验娱乐、国内外特色餐饮、酒吧等；通过居民文化中心、艺术团体常驻场馆等，提供丰富的夜间文化艺术活动。
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