合肥密集架制造商跃强金属品质保证
密集架”详细介绍
密集架的起源，密集架也叫密集柜。起源于岛国日本。因日本国土面积小使用
密集架可以节省七成以上的空间，密集架在日本得到了飞速的发展，日本人把它理解为
一种可移动的货架，企业店铺使用非常普及。上纪80年代随着改革开放密集架带着**品
的标签传入中国，它以档案柜的代替品出现在了大型国有企业的办公室。随后国内一些
大型企业迅速仿制。其中早的生产基地有当时的工业老基地洛阳。沈阳。和沿海的宁
波等地。现在随着新中国的工业的崛起密集架也走进了普通人的生活。
密集架定义：
密集架又称密集柜，为密集型档案档案装具的一种，可以这样理解定义：是在复柱
式双面固定架的底座上安装轴轮，能沿地面铺设的小导轨直线移动的架子，可根据需要
将多个架子靠拢或分开。分手动和电动两种，手动又有手摇式和手推式，手推式又分轨
道型和悬梁型。走动方向有横向和纵向之分。该架将固定通道变为机动通道，使库房单
位面积上的档案存储量增大，但对库房地面的承载力要求也高，按中国《档案馆建筑设
计规范》的规定，承载力为每平方米1200千克。用于机关、企事业单位图书资料室、档
案室、样品室等存放图书资料、档案、财务凭证、货物等与传统式书柜、书架、货架、
档案架相比，存储量大，且更有系统性；每列之间的接触面配有缓冲，磁性密封条顶部
有防尘板，底部有防鼠装置，每列设有安全限位制动装置及防倾倒装置，边列有锁具，
用于整体锁闭，传动机构通过精加工处理，使用精密轴承，传动灵活平稳，层板间距根
据需要可调节；为密集存储的必备设备。
密集架技术标准：
1结构
1.1手动及电动密集架均为装配组合式结构，手动密集架配有一套手动运行结构；
电动密集架配有电动和手动两套运行机构。它们主要由立柱、搁板、挂板、侧面板、底
盘等零部件组合而成。
1.2搁板、挂板应能沿立柱的垂直方向调整高度，立柱上挂板孔间距为50mm.
1.3应按规定铺装轨道，安装传动机构、防倒装置及挡块等。
1.4轨道可用膨胀螺栓或射钉安装，与地面齐平，也可安装在地表面上。
1.5应设置防尘装置，可根据需要设置照明灯等。
2加工制造
2.1所有钣金件、机加件加工后应打磨毛刺，无裂纹及伤痕。
2.2所有焊接件应焊接牢固，焊痕光滑、平整。
3制造公差
3.1每标准节组装后，外廓尺寸（长、宽、高）的极限偏差为±2mm.
3.2每标准节组装后，侧面板与中腰板的对缝处的间隙应小于2mm.
3.3轨道安装后，在任意lm长度内，水平度偏差不大于1mm，全长不大于4mm，轨道
之间对应点的水平偏差为1mm，每两条轨道之间的平行度偏差为1.5mm.
3.4门缝间隙应均匀一致，间隙应在1〜2mm之间。
3.5零件的未注公差尺寸的极限偏差按GB 1804中的IT13〜14
密集架的起源，密集架也叫密集柜。起源于岛国日本。因日本国土面积小使用
密集架可以节省七成以上的空间，密集架在日本得到了飞速的发展，日本人把它理解为
一种可移动的货架，企业店铺使用非常普及。上纪80年代随着改革开放密集架带着**品
的标签传入中国，它以档案柜的代替品出现在了大型国有企业的办公室。随后国内一些
大型企业迅速仿制。其中早的生产基地有当时的工业老基地洛阳。沈阳。和沿海的宁
波等地。现在随着新中国的工业的崛起密集架也走进了普通人的生活。
密集架定义：
密集架又称密集柜，为密集型档案档案装具的一种，可以这样理解定义：是在复柱
式双面固定架的底座上安装轴轮，能沿地面铺设的小导轨直线移动的架子，可根据需要
将多个架子靠拢或分开。分手动和电动两种，手动又有手摇式和手推式，手推式又分轨
道型和悬梁型。走动方向有横向和纵向之分。该架将固定通道变为机动通道，使库房单
位面积上的档案存储量增大，但对库房地面的承载力要求也高，按中国《档案馆建筑设
计规范》的规定，承载力为每平方米1200千克。用于机关、企事业单位图书资料室、档
案室、样品室等存放图书资料、档案、财务凭证、货物等与传统式书柜、书架、货架、
档案架相比，存储量大，且更有系统性；每列之间的接触面配有缓冲，磁性密封条顶部
有防尘板，底部有防鼠装置，每列设有安全限位制动装置及防倾倒装置，边列有锁具，
用于整体锁闭，传动机构通过精加工处理，使用精密轴承，传动灵活平稳，层板间距根
据需要可调节；为密集存储的必备设备。
密集架技术标准：
1结构
1.1手动及电动密集架均为装配组合式结构，手动密集架配有一套手动运行结构；
电动密集架配有电动和手动两套运行机构。它们主要由立柱、搁板、挂板、侧面板、底
盘等零部件组合而成。
1.2搁板、挂板应能沿立柱的垂直方向调整高度，立柱上挂板孔间距为50mm.
1.3应按规定铺装轨道，安装传动机构、防倒装置及挡块等。
1.4轨道可用膨胀螺栓或射钉安装，与地面齐平，也可安装在地表面上。
1.5应设置防尘装置，可根据需要设置照明灯等。
2加工制造
2.1所有钣金件、机加件加工后应打磨毛刺，无裂纹及伤痕。
2.2所有焊接件应焊接牢固，焊痕光滑、平整。
3制造公差
3.1每标准节组装后，外廓尺寸（长、宽、高）的极限偏差为±2mm.
3.2每标准节组装后，侧面板与中腰板的对缝处的间隙应小于2mm.
3.3轨道安装后，在任意lm长度内，水平度偏差不大于1mm，全长不大于4mm，轨道
之间对应点的水平偏差为1mm，每两条轨道之间的平行度偏差为1.5mm.
3.4门缝间隙应均匀一致，间隙应在1〜2mm之间。
3.5零件的未注公差尺寸的极限偏差按GB 1804中的IT13〜14
