百度为何落子互联网车险
10月19日，百度金融收购了黑龙江联保龙江保险经纪有限责任公司，意外保险https://www.***/product/ins-2049-0-0终于拿到了从事互联网保险业务的资质。对此，杜晓辉表示：美亚旅行意外险https://www.***/brand/detail/58/2072“我们做保险经纪平台的想法，就是科技能力必须转化成生产力，解决客户端的问题。”
《每日经济》注意到，此前，百度已联合德国传统保险巨头安联集团、高瓴资本成立百安保险；百度亦与太平洋产险战略合作，发起设立车险相关互联网保险公司，但上述牌照尚未获批。
对于欲将保险项目落子互联网车险，杜晓辉如此阐述：“主要是基于四点判断：，汽车保险痛点很多；第二，互联网汽车、无人驾驶汽车一定会到来，那时对汽车保险行业起到颠覆性的作用会更明显；第三，百度有很好的数据积累，加上地图作为车主载体平台，百度地图占有市场70%的份额，这块是我们重大的落地载体；第四，我们对中国长远汽车市场的判断，当私家车保有量达到3亿辆这个天花板，进入更以价格驱动、服务驱动为主的时候，可能市场格局还会发生变化。”
杜晓辉还表示，在落地方面，百度跟太保做了大量数据融合，算法融合，模型融合。“互联网公司和保险公司数据结合、打通，真的有价值。模型方面，我们采用机器深度学习建模方法，产生的模型已经超越了传统精算师的认知。建模的结果在车损险、财产险上，对模型准确度的提升，大大超越我们的想象。”
对于百度采取了怎样的保险发展路径，杜晓辉总结称，做保险公司，做业务平台，做保险科技能力输出。“互联网公司重要的是数据资源，我们有了数据资源，相当于“石油”，石油还要结合三大技术能力，或者像把汽油注入发动机一样，产出三大保险模型，这个模型只是能力，我们必须把三大保险模型找到落地单元。”
《每日经济》注意到，此前，百度已联合德国传统保险巨头安联集团、高瓴资本成立百安保险；百度亦与太平洋产险战略合作，发起设立车险相关互联网保险公司，但上述牌照尚未获批。
对于欲将保险项目落子互联网车险，杜晓辉如此阐述：“主要是基于四点判断：，汽车保险痛点很多；第二，互联网汽车、无人驾驶汽车一定会到来，那时对汽车保险行业起到颠覆性的作用会更明显；第三，百度有很好的数据积累，加上地图作为车主载体平台，百度地图占有市场70%的份额，这块是我们重大的落地载体；第四，我们对中国长远汽车市场的判断，当私家车保有量达到3亿辆这个天花板，进入更以价格驱动、服务驱动为主的时候，可能市场格局还会发生变化。”
杜晓辉还表示，在落地方面，百度跟太保做了大量数据融合，算法融合，模型融合。“互联网公司和保险公司数据结合、打通，真的有价值。模型方面，我们采用机器深度学习建模方法，产生的模型已经超越了传统精算师的认知。建模的结果在车损险、财产险上，对模型准确度的提升，大大超越我们的想象。”
对于百度采取了怎样的保险发展路径，杜晓辉总结称，做保险公司，做业务平台，做保险科技能力输出。“互联网公司重要的是数据资源，我们有了数据资源，相当于“石油”，石油还要结合三大技术能力，或者像把汽油注入发动机一样，产出三大保险模型，这个模型只是能力，我们必须把三大保险模型找到落地单元。”
