兰博基尼盖拉多

盖拉多敞篷跑车不仅仅是一款从硬顶跑车演变而来的开顶车型，而是一款全新发展的车型，
它是由两家密切合作的伙伴——Lamborghini设计中心和R and D工程设计公司联合完成的，
它延续了兰博基尼纯粹、运动而锐利的风格，同时也大量应用了先进的空气动力技术，获得佳性能表现。
驾驶舱与大角度倾斜的前挡风玻璃融合，并且拥有坚实的A柱作为支撑保护。
兰博基尼工程师运用了奥迪的全铝车身技术，在此领域奥迪处于领导地位，
后的解决方案是一个铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的铝质空间车架。
该结果车架，表面铝车身部件依据各自的功能由各种不同的方法连接在一起，包括铆定，螺栓固定以及焊接。
其它的外接部分，比如保险杠，则由热塑性材料制成，由螺栓连接 新的敞篷车用了一套独特的纤维软顶开合技术。
通过按钮的点击，可以在短短的20秒之内，完成整个开合的动作。
软顶的电子控制系统，整合在车上被称为“CAN-BUS”的电子系统中，操控着车顶的开合及移动。
发动机舱的间隔被用了放置折叠的软顶，纤维车顶覆盖在发动机舱盖上，还起到了发动机罩套的作用。
电子触动的锁定装置能锁住发动机舱的前端，打开舱盖之后，独立的电机能驱动后窗的台生活下降。
这些操作都是随着车顶的开合自动进行的，不过车上的成员也能手动控制后窗的位置。
此外，还有一种维修服务功能，可以在这个状态下，通过车顶位置的调节，对发动机进行常规的检修。