兰博基尼盖拉多

兰博基尼Gallardo是兰博基尼推出的一款超级跑车，早在2003年日内瓦车展上亮相，兰博基尼Gallardo已服役10年，从入门级车型Gallardo到GallardoLP570-4，期间推出超过11个以上车型，Gallardo是一款的超级跑车，配备5.0或5.2升的V10发动机，在早的代Gallardo就超过500马力，高车速可达325km/h。至今，Gallardo总销量已超过13,000辆，不仅是兰博基尼历史上产量高的车型，更是世界上成功的高性能跑车之一。 Gallardo在少了四轮驱动的完美制御系统之后，变得更加狂野，在少了前传动轴的机械原件之后，车身配重也更为轻巧，且对于驾驶技巧的掌控性也要求更高！考量到整体的输出动力与协调性，新推出的LP550-2，在动力上也稍微调整了输出动力，让动力减少了10hp的输出，因此才有了车名LP550-2的称号，而后面的2，则是表示后轮（两轮）驱动的意思。兰博基尼GallardoLP550-2实在太有名气了，因此几乎每个对兰博基尼有些许了解的人都能一眼认出它来。但是当你真的来到LP550-2面前时，你才会感觉到实物和图片的巨大不同，锋利的棱角遍布于整个车身，低矮紧凑的车身充满了张力，背上透明的盖子下的中置发动机清晰可见。 前格栅被分成了左右两个不规则的五边形，向前凸起的边缘显得有些锋芒毕露，四边形的前灯在稍微靠上一点的位置上附和着前脸的霸气取向。兰博基尼的金色LOGO尺寸的确很小，却足以提亮整个前脸。 整个车身上有好几处黑色蜂窝状的部件，他们无一例外地都是为了提高整车的空气动力性。同时，这种设计也会给旁观者一种强悍的视觉观感。Gallardo的车身很低，即使不亲身驾驶也能多少领悟到一点驾驶员贴地飞行的快感。 兰博基尼GallardoLP550-2的侧面那么多的直线条看起来就像是用铅笔和尺子画出来的。如果把侧面涂抹成黑白两色，去除一切彩色元素，你似乎可以看到它在设计草图上的样子。 不过，硬朗的超跑并不意味着不能拥有灵动的曲线，侧面车窗勾勒出了一条夸张的弧线，腰线延伸到后轮上时，也开始变得圆滑起来。扁平的外后视镜看起来很有视觉美感，它的造型也兼顾了空气动力学的要求，有效地降低了风阻。 经过重新设计的尾部的导流板可以在行驶时提供充足的下压力，确保车身的稳定。尾部配备了可视倒车的摄像头。由于车内的后视视野实在有限，因此，在倒车时通过车内液晶屏观察车尾的情况无疑是稳妥的办法了。方向盘的尺寸不大，但是握在手里感觉很粗壮，换挡拨片的位置在舒服的位置上。 中控台上方有三个仪表，从左至右分别是油压、油温和电瓶的电压，一般驾驶时很少会用到这三组数据。中控台上一排银色的按键很醒目，也很漂亮，上面都是灯光开关、车窗升降等常用装备的按键。其中还有一个ESP的按钮，用来开关ESP。LP550-2配备了双区恒温空调，使用起来和我们经常见到的轿车没有什么差别，左右两位乘员可以自由地控制空调的温度。