北京股商安徽分公司自主车企大放光彩服务好逆袭合资之
北京股商安徽分公司自主车企大放光彩服务好逆袭合资之路不再遥远
近日，据市场调研公司IDC发布的报告显示：华为首次超越苹果，成为全球第二大智能手机制造商。华为已然为中国制造吹响了冲锋号，新一代消费者逐渐被华为圈粉。而在汽车行业，被合资企业压制多年的自主车企近两年也已开始崛起。以吉利为例，今年上半年，吉利汽车总销量达到了76,6630辆，同比增长44%，远超行业平均增速。这不仅得益于自主品牌日益提升的技术实力，还得益于自主车企有着比合资更了解新一代年轻消费者的“地利”与“人和”，推出更适合他们的产品。
实际上，很多车企都喊出了“年轻化”转型的口号，而实际上真正读懂年轻人需求的车企少之又少。年轻化并不是简单到一个炫酷的外观就可以的，但对于奉行颜值即正义的年轻人，高颜值是吸引他们关注步。“始于颜值、陷于才华、忠于人品”是男女交往的圣经，购车其实也是这样的一个过程。
对于“颜值”把握上，吉利汽车是有发言权的。在三年前，吉利推出了博瑞，其率先在外观、内饰中融入了大量中国风设计元素，被称为“美中国车”，在销量上一直是自主品牌中级车领军车型。而近日，吉利推出了又一款“颜值担当”缤瑞。据了解，缤瑞是吉利旗下的首款运动风A+级轿车，诞生于吉利历时4年开发的BMA紧凑型基础模块化架构，也是该模块的首款轿车。这款专为年轻消费者而来的运动风轿车，有实力圈粉吗？
始于颜值 Fastback溜背造型是外观大亮点
对于人们来说，性感也是分级的，美背的朦胧感恐怕是美胸、美腿所不能比的。而溜背造型则是缤瑞外观大的亮点之一，配合犀利张扬的前脸和层次分明的尾部，对年轻人的吸引力不言而喻。Fastback设计概念早可以追溯至1930年，其更多地出现在了双门跑车上，比如布加迪Atlantic、保时捷356，后续被拓展到四门豪华车上，如奔驰CLS、保时捷Panamera等，都是离普通消费者比较远的。而在近几年，Fastback也逐渐出现在了A级家用车上，售价更加的亲民。这次吉利推出的缤瑞就采用了Fastback的设计，让新一代的年轻消费者能够更容易地买到“佳美背”车型。
近日，据市场调研公司IDC发布的报告显示：华为首次超越苹果，成为全球第二大智能手机制造商。华为已然为中国制造吹响了冲锋号，新一代消费者逐渐被华为圈粉。而在汽车行业，被合资企业压制多年的自主车企近两年也已开始崛起。以吉利为例，今年上半年，吉利汽车总销量达到了76,6630辆，同比增长44%，远超行业平均增速。这不仅得益于自主品牌日益提升的技术实力，还得益于自主车企有着比合资更了解新一代年轻消费者的“地利”与“人和”，推出更适合他们的产品。
实际上，很多车企都喊出了“年轻化”转型的口号，而实际上真正读懂年轻人需求的车企少之又少。年轻化并不是简单到一个炫酷的外观就可以的，但对于奉行颜值即正义的年轻人，高颜值是吸引他们关注步。“始于颜值、陷于才华、忠于人品”是男女交往的圣经，购车其实也是这样的一个过程。
对于“颜值”把握上，吉利汽车是有发言权的。在三年前，吉利推出了博瑞，其率先在外观、内饰中融入了大量中国风设计元素，被称为“美中国车”，在销量上一直是自主品牌中级车领军车型。而近日，吉利推出了又一款“颜值担当”缤瑞。据了解，缤瑞是吉利旗下的首款运动风A+级轿车，诞生于吉利历时4年开发的BMA紧凑型基础模块化架构，也是该模块的首款轿车。这款专为年轻消费者而来的运动风轿车，有实力圈粉吗？
始于颜值 Fastback溜背造型是外观大亮点
对于人们来说，性感也是分级的，美背的朦胧感恐怕是美胸、美腿所不能比的。而溜背造型则是缤瑞外观大的亮点之一，配合犀利张扬的前脸和层次分明的尾部，对年轻人的吸引力不言而喻。Fastback设计概念早可以追溯至1930年，其更多地出现在了双门跑车上，比如布加迪Atlantic、保时捷356，后续被拓展到四门豪华车上，如奔驰CLS、保时捷Panamera等，都是离普通消费者比较远的。而在近几年，Fastback也逐渐出现在了A级家用车上，售价更加的亲民。这次吉利推出的缤瑞就采用了Fastback的设计，让新一代的年轻消费者能够更容易地买到“佳美背”车型。
