关注鼎龙科技 乐享精致生活
汽车大地震！刚刚，上海传来大消息！
中国的汽车，决不能重蹈手机缺芯的覆辙！
一
“我钱呢？”王员外站在原地大声喊道，但自己有多少钱自己也不清楚，毕竟财不外漏，自己的财产还是不能轻易告诉别人。所以在这玄关之内的密封效果还是很不错的，尽管自己撕心裂肺，但外面人丝毫听不见里面的动静。看着空荡荡的一切，王员外一脸惨白，但他还是让忍住内心的愤怒，缓缓走出，对着周围的人说道“你们这些人如果不在三天内将我丢失的钱找回来，我就杀了你们”听到员外如此狰狞的表情，众人纷纷一愣，随后连忙点头，但丢失了到底多少钱，这是士兵都不知道的事情，但他们也不敢问，直接低着头然后慢慢退下。看到众人离去，王员外一直在想自己的钱财为何会被别人盯上，而且自己的钱财只有自己知道在哪里，其他人也不知道，难道是内部人干的？可这时候突然想到了一个人，那就是刚刚来不久的王大拿，难道他知道？想到这里，王员外急速赶回了房间。房间中王大拿也是在焦急的等待对方的归来，毕竟今晚的事情十分重大，如果对方家中真的丢了东西，那自己这条信息很可能让自己在本地更加如鱼得水，心想事成。这时候，门外王员外正慌慌张张的从外面跑了进来，一进门便把外面的们给关了上来。虽然一脸紧张的问道“兄弟，你刚刚所说我家是不是少了东西，你怎么知道？”看到对方的表情，王大拿心中也是一喜虽然不知道对方的到底少了多少钱，但看到对方的表情就知道，肯定不少。心中也是暗自窃喜，这种事情不正是自己立功之时吗。于是便说道“敢问是不是丢钱了？”王员外此时也不敢在隐瞒于是连连点头。看到这里，王大拿表情异常精彩起来，于是说道“大人现在是不是还不知道小偷是谁？”王员外连连点头，毕竟那些钱可不是俸禄，都是一些见不得光的钱，王大拿也不是官场之人，所以说一下也是可以，只不过稍微一笔带过即可。“没错，我正想知道呢，你有消息？”“没错，我这么晚赶过来就是为了这件事情”王大拿说道。看到对方一脸认真，而且丝毫不像吹牛的样子，员外也是有些感动，于是说道“你说我家把守如此森严而且还有高手坐镇，怎么可能在这个眼皮子底下出现被盗的事情那是不是内部人干的？”王大拿轻轻摇了摇头，这个时候他其实也要摆出一个高人一等的样子，这样对方才会渐的视起自己来，毕竟之前也说过王大拿确实是一个有能力的人，要不然也会
刚刚，上海传来大消息：零跑汽车与大华股份联手研发的首款国产AI自动驾驶芯片“凌芯01”进入集成验证阶段，明年第二季度就实车测试！
这枚国产芯片有多牛？
1、具备AI深度学习能力。
2、算力超市面主流芯片5倍。
3、专为汽车自动驾驶研发。
4、多芯片柔性化组合作战。
5、成本更低，性能更强。
6、国产CPU，自主实力，安全可控。
这意味着中国智能汽车领域颗国产芯片就要来了，代表着中国进入汽车变革时代，从一开始就下定了自主研发的决心。
大华股份副总裁激动地说：芯片取名“凌芯”，希望它能凌云直上，超越国外同行，为国人带来骄傲，为Made in China正名！
二
零跑汽车创始人朱江明
谁是零跑汽车？其创始人朱江明，正是大华股份创始人。他白手起家创立的大华，市值近800亿，全球安防第二！
依托大华雄厚的资金实力及技术积累，在看到了未来电动车时代企业的壁垒后，2015年他毅然创立了零跑汽车。
过去36个月里，自主研发了3大整车平台及“三电”系统、智能网联系统、自动驾驶系统3大核心技术，获得96项专利技术。
目标就是做汽车领域的“华为”！今天，零跑汽车已是全球继特斯拉后，第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家！
三
光说不练假把式！
刚宣布完芯片后，零跑汽车的首款量产车型零跑S01就启动预约领号，首批名额451个。这意味着零跑汽车开始销售！
这是一辆国内首创的两门纯电动智能轿跑，大续航360公里，百公里加速6.9秒。要知道，里面的电池也是自主研发。
自动驶出、自动跟随……，一连串的黑科技炸得传统汽车晕头转向。不到20万的售价，更是让传统汽车看傻了眼！
令人惊叹的是，这辆车出厂就配备Level 2.5级别自动驾驶。2020之前无需硬件改动，可升级到Level 3级别自动驾驶。
据了解，零跑汽车已完整掌握自动驾驶核心硬件平台和算法技术，实现了对自动驾驶感知、决策、执行层关键技术的自主化全覆盖。
目前，零跑派出40多辆搭载新自动驾驶技术的车，在国道、乡村、高速、隧道等路试，已安全自动驾驶超50万公里。
毫无疑问，多少人的又一个炫耀利器将是中国国产！
四
今天，所有人都看到了汽车百年难遇的机会，所有人都想搞汽车。做电商的、做金融的，都杀入了汽车领域！
但别忘了，我们已经不能再组装了！正如朱江明所言：只做一个外壳，核心模块都外购，是没有核心竞争力的。
手机就是前车之鉴，芯片被美国高通卡住脖子。如果不是华为卧薪尝胆研发麒麟，中国手机将任由美国呼风唤雨。
汽车决不能重蹈覆辙，如果我们还是靠组装、外购，未来汽车的芯片和技术又将被美国的特斯拉们扼住咽喉！
今天，中兴的悲剧近在眼前，危机虽已化解，但14亿美元的赔偿相当于每个中国人1美元，这是何等的讽刺！
但我们不能怪别人不厚道，只能怪自己把别人想的太好。不是自己的就没有话语权，不自主研发，就永无安宁之日。
别了，那段“为中国只有一个华为而不甘”的岁月！零跑踏上自主研发之路，不依赖别人，正是中国企业们觉醒的缩影。
那些不敢断臂、只求安逸，仍然想着组装的车企，无论它过去多么成功，未来都只能苟延残喘，直到被尘土掩埋！
中国的汽车，决不能重蹈手机缺芯的覆辙！
一
“我钱呢？”王员外站在原地大声喊道，但自己有多少钱自己也不清楚，毕竟财不外漏，自己的财产还是不能轻易告诉别人。所以在这玄关之内的密封效果还是很不错的，尽管自己撕心裂肺，但外面人丝毫听不见里面的动静。看着空荡荡的一切，王员外一脸惨白，但他还是让忍住内心的愤怒，缓缓走出，对着周围的人说道“你们这些人如果不在三天内将我丢失的钱找回来，我就杀了你们”听到员外如此狰狞的表情，众人纷纷一愣，随后连忙点头，但丢失了到底多少钱，这是士兵都不知道的事情，但他们也不敢问，直接低着头然后慢慢退下。看到众人离去，王员外一直在想自己的钱财为何会被别人盯上，而且自己的钱财只有自己知道在哪里，其他人也不知道，难道是内部人干的？可这时候突然想到了一个人，那就是刚刚来不久的王大拿，难道他知道？想到这里，王员外急速赶回了房间。房间中王大拿也是在焦急的等待对方的归来，毕竟今晚的事情十分重大，如果对方家中真的丢了东西，那自己这条信息很可能让自己在本地更加如鱼得水，心想事成。这时候，门外王员外正慌慌张张的从外面跑了进来，一进门便把外面的们给关了上来。虽然一脸紧张的问道“兄弟，你刚刚所说我家是不是少了东西，你怎么知道？”看到对方的表情，王大拿心中也是一喜虽然不知道对方的到底少了多少钱，但看到对方的表情就知道，肯定不少。心中也是暗自窃喜，这种事情不正是自己立功之时吗。于是便说道“敢问是不是丢钱了？”王员外此时也不敢在隐瞒于是连连点头。看到这里，王大拿表情异常精彩起来，于是说道“大人现在是不是还不知道小偷是谁？”王员外连连点头，毕竟那些钱可不是俸禄，都是一些见不得光的钱，王大拿也不是官场之人，所以说一下也是可以，只不过稍微一笔带过即可。“没错，我正想知道呢，你有消息？”“没错，我这么晚赶过来就是为了这件事情”王大拿说道。看到对方一脸认真，而且丝毫不像吹牛的样子，员外也是有些感动，于是说道“你说我家把守如此森严而且还有高手坐镇，怎么可能在这个眼皮子底下出现被盗的事情那是不是内部人干的？”王大拿轻轻摇了摇头，这个时候他其实也要摆出一个高人一等的样子，这样对方才会渐的视起自己来，毕竟之前也说过王大拿确实是一个有能力的人，要不然也会
刚刚，上海传来大消息：零跑汽车与大华股份联手研发的首款国产AI自动驾驶芯片“凌芯01”进入集成验证阶段，明年第二季度就实车测试！
这枚国产芯片有多牛？
1、具备AI深度学习能力。
2、算力超市面主流芯片5倍。
3、专为汽车自动驾驶研发。
4、多芯片柔性化组合作战。
5、成本更低，性能更强。
6、国产CPU，自主实力，安全可控。
这意味着中国智能汽车领域颗国产芯片就要来了，代表着中国进入汽车变革时代，从一开始就下定了自主研发的决心。
大华股份副总裁激动地说：芯片取名“凌芯”，希望它能凌云直上，超越国外同行，为国人带来骄傲，为Made in China正名！
二
零跑汽车创始人朱江明
谁是零跑汽车？其创始人朱江明，正是大华股份创始人。他白手起家创立的大华，市值近800亿，全球安防第二！
依托大华雄厚的资金实力及技术积累，在看到了未来电动车时代企业的壁垒后，2015年他毅然创立了零跑汽车。
过去36个月里，自主研发了3大整车平台及“三电”系统、智能网联系统、自动驾驶系统3大核心技术，获得96项专利技术。
目标就是做汽车领域的“华为”！今天，零跑汽车已是全球继特斯拉后，第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家！
三
光说不练假把式！
刚宣布完芯片后，零跑汽车的首款量产车型零跑S01就启动预约领号，首批名额451个。这意味着零跑汽车开始销售！
这是一辆国内首创的两门纯电动智能轿跑，大续航360公里，百公里加速6.9秒。要知道，里面的电池也是自主研发。
自动驶出、自动跟随……，一连串的黑科技炸得传统汽车晕头转向。不到20万的售价，更是让传统汽车看傻了眼！
令人惊叹的是，这辆车出厂就配备Level 2.5级别自动驾驶。2020之前无需硬件改动，可升级到Level 3级别自动驾驶。
据了解，零跑汽车已完整掌握自动驾驶核心硬件平台和算法技术，实现了对自动驾驶感知、决策、执行层关键技术的自主化全覆盖。
目前，零跑派出40多辆搭载新自动驾驶技术的车，在国道、乡村、高速、隧道等路试，已安全自动驾驶超50万公里。
毫无疑问，多少人的又一个炫耀利器将是中国国产！
四
今天，所有人都看到了汽车百年难遇的机会，所有人都想搞汽车。做电商的、做金融的，都杀入了汽车领域！
但别忘了，我们已经不能再组装了！正如朱江明所言：只做一个外壳，核心模块都外购，是没有核心竞争力的。
手机就是前车之鉴，芯片被美国高通卡住脖子。如果不是华为卧薪尝胆研发麒麟，中国手机将任由美国呼风唤雨。
汽车决不能重蹈覆辙，如果我们还是靠组装、外购，未来汽车的芯片和技术又将被美国的特斯拉们扼住咽喉！
今天，中兴的悲剧近在眼前，危机虽已化解，但14亿美元的赔偿相当于每个中国人1美元，这是何等的讽刺！
但我们不能怪别人不厚道，只能怪自己把别人想的太好。不是自己的就没有话语权，不自主研发，就永无安宁之日。
别了，那段“为中国只有一个华为而不甘”的岁月！零跑踏上自主研发之路，不依赖别人，正是中国企业们觉醒的缩影。
那些不敢断臂、只求安逸，仍然想着组装的车企，无论它过去多么成功，未来都只能苟延残喘，直到被尘土掩埋！
