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定向位移球形钢支座 网架减震球铰支座 安装范围

区域:
衡水 > 桃城
类别:
建筑钢材
单价:
385 元
公司:
衡水陆韵橡塑制品有限公司
定向位移球形钢支座 网架减震球铰支座 安装范围
球型支座属于盆式支座的一种,是从盆式支座的基础上新发展起来的新盆座,球型支座的设计转角为:一般为0.01-0.02rad,必要时也可以达到0.05rad。设计反力从1MN-30MN。
球型支座位移量的计算
为了增加行车的平顺,现在大型桥梁中的伸缩缝间距都很大,这需要有大位移量的支座。每个级别的活动支座都有大、小两种位移量。因此,在设计盆式橡胶支座时,需要计算活动支座的纵桥向位移量。支座纵桥向的位移量应包括温度变化、混凝土徐变、混凝土干缩引起的位移和汽车制动力引起的位移。支座横桥向的位移一般均能满足要求,不需验算.
球型支座承载力的合理选择
承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后,便可确定所使用的盆式橡胶支座的容许承载力。确定支座容许承载力时,一般应使支座的反力不要超过其容许承载力的5%。但需要注意的是,支座的容许承载力并不是选择愈大愈好,这是因为一:容许承载力大,支座尺寸也较大,这样会加大墩台尺寸,不仅造成浪费,也不美观。:更重要的是支座中四氟活板的摩擦系数与支座正压力成反比,如果支座反力比支座容许承载力小得多,则摩擦系数会大大增加,导致墩台和基础所受的水平力大幅度增加,这将极为不利。因此设计时不必担心支座的安全储备。
支座与桥梁的连接方法:
1、焊连连接:桥梁上下部构造在施工中,在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板,并有可靠锚固措施。支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。
2、地脚螺栓连接:用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。
上述两种方法也可混合使用,如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。
当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时,建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土,其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100,二丁脂17,8,砂250。
支座的养护 1 、支座使用期间每年定期进行一次检查及养护。
2 、检查支座地脚螺母有无剪断,支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。
3 、检查支座相对位移是否均匀,逐个记录支座位移量。
4 、支座附近的杂物及灰尘,并用棉丝仔细擦净不锈钢表面的灰尘。
5 、松动地脚螺母一次,清洗上油以免螺母锈死,然后紧固。
6 、定时检查支座度变化,以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗情况,
  当支座变化度超过3mm 时,应拆除橡胶密封圈,检查聚四氟乙烯板的情况。
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