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混凝土整体道床厂家 安徽钢筋混凝土整体铺面厂家

区域:
淮北 > 濉溪
类别:
非机动车配件
单价:
3600 元
公司:
12
混凝土整体道床厂家,安徽钢筋混凝土整体铺面厂家
整体道床由混凝土整体灌筑而成的道床,在混凝土整体道床直接安装扣件、弹性垫层和钢轨,又称为整体轨道。钢筋混凝土整体道口铺面板把“道床、轨枕和铺面浇注成一个整体、钢轨嵌入燕尾式承轨槽内”,使“既承载火车又能通行汽车”成为全新的道口铺设。这种铺设方法,既借鉴了整体道床的“连续、牢固、承载力大”优点,又兼顾了铁路道口铺面必须“更换灵活、快速安装”的特点。承载力上,可做到远大于线路规定轴重的设计能力,双向保证火车和重型汽车的安全通过。整体道口板在道口板上设置燕尾式承轨槽,钢筋混凝土整体铺面在铺面燕尾槽开口,内埋设钢轨,由于轨道与铺面间隙小,所以车辆从上面通过平稳,冲击小,避免了道口板跳动,延长了寿命。
铁路平交道口的设置原则。
1.铁路与公路相交,应优先考虑设置立体交叉。对于不符合有关规定的道口,应逐步进行“拆、并、改”,努力减少道口数量。在主要干线,原则上不准增设道口,其他线道口也应优先考虑立体交叉,必须设置平交道口、拓宽既有道口或设置人行过道时,应按照《设置或者拓宽铁路道口、人行过道审批办法》的规定申请办理行政许可。
2.平过道的设置、拓宽比照本条款的有关要求办理行政许可。平过道日常管理由使用单位负责,工务段每月应定期进行检查,发现铺面破损等设备问题要及时整修。
3.企业自维自管线、代维修专用线设置或拓宽铁路道口、人行过道、平过道时,应由使用单位提出申请经铁路管理机构批准后方准实施。
第四条拆除道口管理。由工务段会同当地政府或使用单位商定后即可实施(城市道口的整顿,由铁路部门和城市规划部门配合进行)。工务段写出书面报告并附道口拆除协议书(铁路与地方政府),呈报铁路局批准。拆除道口后,当日将道口拆除情况报工务处核备。
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