长沙到河南西平的汽车.客车直达.新时刻表
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行车线路:长沙 河南西平
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乘车地址2：长沙汽车东站-上车
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长沙汽车站旅客乘车注意事项
1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9日前，务院办公厅印发《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》(以下简称《意见》)。《意见》涉及电商快递行业几乎所有环节，指出了电子商务与快递物流协同发展所面临的政策法规体系不完善、发展不协调、衔接不顺畅等问题。近年来，受益于电子商务的崛起，电商快递行业在过去几年保持了持续高速发展态势，物流行业也成为颇具比较优势的行业。内庞大的市场规模与相对充分的竞争，催生出了一个以准确、快速、成本低著称的物流行业，赢得了大多数消费者的点赞。
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为什么要关注新能源物流车?为什么要联合物流协会推出此次活动?一句话，大势所趋。大河报副社长金顺利从媒体的角度阐述了对绿色物流的认识，冬天的雾霾天气，2016年中小学还曾连续停课，刚刚过去的2017年12月单双号限行，如今的每天两个号常态化限行，预计未来针对物流车尤其是城市物流车，会有更严格的环保要求。在这样的现实基础上，大河报觉得有义务支持新能源物流车的发展。发展快递新能源汽车势在必行。史强预计，在未来，快递新能源汽车将迎来爆发式增长，赶超传统燃油汽车。
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2017年2月21日，发现信赖卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼在北京盛大举行。来自全各地物流企业代表、卡车用户及卡车企业代表在此相聚。在本次评选活动中，四川现代创虎重卡以出色的节油性能成功入围，终获得了2017年度节油车型推优奖。探寻用户声音的严苛评选创虎重卡在节油角逐中胜出发现信赖卡车用户调查暨评选活动由卡车网举办，是一个以倾听卡车用户用车心声为出发点，以帮助卡车制造企业对接用户需求为核心，推动卡车行业健康发展为目标的活动，在业内拥有极大关注度。
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拣选方面菜鸟使用的是可以360度运行的机器臂。不仅如此，每一件包裹身上都有智能条码作为身份证，保证货物可以自己找到对应的地点，节约了大量时间。有媒体测试过，传统仓内拣货员7个半小时行走步数高达27924步，拣货1500件，而智慧仓内拣货员一天下来只需1563步，拣货已达3000件，比传统仓内拣货员的拣货效率提高3倍多。目前看来，在仓库的自动化程度上，京东已实现无人参与且效率更高，菜鸟有些环节则仍需人工配合。
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为应对后一公里问题，各家快递企业也是纷纷使出浑身解数。除了使用智能快递柜以外，还出现了代收模式、社区平台类等模式。后一公里应站在快递与物流融合、快递与零售连锁等商业业态创新等层面考虑，将快递的区域分工、城市取送点与后一公里作为一个有机整体进行建设。这不能只依靠快递企业，需要各种资源的有效配套和衔接，形成完整的运输链条，提高运输整体效率。汪鸣建议，打造快递大平台、构建全链条，需要平台技术营造环境，并完成各环节的衔接。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示，昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后，在风险事件的下迅速反，终收于1270.10美元/盎司，收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线，出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线，钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段，由于美数据的强劲打压了钯碳回收价格，但随着风险事件的升级，随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社，昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击，试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的工程师告诉路透：(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足内一个多月的需求。一波未平一波又起，媒体文传电讯社昨晚，对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸，乌克兰内务部长否认系1炸，称是起钯碳回收，着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终，天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升，钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后，众多品种摩拳擦掌，志在成为下一。不过，在锌、铝反之际，不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日，借南非矿业劳资双方谈判失败消息，钯金再度向高点冲击，在6月11日的亚洲电子盘期间，伦敦钯金价(1260.7，0.96，0.08%)格触及856.50美元/盎司，距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析，一旦突破，下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍，钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此，社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均，主要分布在南非以及美洲的一些地区，自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加，钯金的分布密度较之前也有所分散，这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格，同时钯金又处于市场需求的上升期，其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍，目前钯金主要来源于和南非矿产的供给，所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和饰回收等；在黄金、钯碳回收(19.15，0.05，0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中，钯金的工业需求占比，达到90%，应用行业包括IT产业、汽车产业、行业、石油提炼行业及饰等。
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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
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4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9从货源来看，顺丰物流普运客户以及小票零担产品将向顺心网络倾斜，有利于顺心网络发展。不过客户是否会对直营转加盟服务，影响质量有所顾虑，这确实是一个问题。顺心产品与顺丰产品关系，两个产品为原顺丰产品：3、网络及货量规划顺心计划2个月在全举行20场加盟，并将在2020年实现12000家网点，并覆盖全。18年计划3500家网点，达到市级全覆盖;19年计划8000家，达到区县全覆盖，20年计划12000家网点，达到乡镇全覆盖;货量计划为，18年达到30万吨/月，19年60万吨/月，20年达到100万吨/月。
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今天，们在大街小巷雇佣了七万名快递员，这是很高的成本，如果能够用无人机来送包裹，这个成本将会很低。在到来的第四次零售之中，无人化无疑已经成为了新趋势，而整体的无人化生态也在不断完善，在京东大力推广京东之家体验店的同时，京东金融也已经推出了全新的刷脸支付功能，在用户的支付环节中，先验证手机号码后四位，再识别人脸，用户仅需正对拍照界面，系统即可自动比对，在手机验证通过后，相对应的支付金额便自动扣除。
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企业如何选择合适的分拣输送设备每个企业都有不同的分拣方式需求，有自动分拣、半自动化分拣和人工分拣。不同分拣方式的差异主要体现在系统效率、分拣准确率、货物破损率、灵活性上。1.分拣效率高，作业时间长企业在选择分拣设备时，要考虑到旺季峰值与淡季平均值，可根据货量情况调整速度，并为未来扩大产能预留空间。以目前市场上主流分拣设备商深圳路辉的滚珠模组带为例，可实现对物品连续、快速地大批量分拣，分拣效率超4000件/小时，输送速度在0-70m/min内可调。
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3、投资需求近一步上升2017年9月百世上市，标志着快递企业梯队全部完成上市，快递企业从私营型企业转变为公众型企业。整个行业在经历了多年的野蛮式发展后，逐步进入到理性的发展中，企业发展也从做大向追求做强、做精、做专转变。目前各快递企业、网点纷纷上线智能化设备，在提高快件时效性的同时保障了安全性。今年来，快递企业正处在完全竞争迈进龙头竞争的阶段，跟不上步伐的中小快递企业将被逐渐淘汰。对网点来说也是一样，快件质量、时效跟不上的网点也会被市场所淘汰。
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3月初，有消息称顺丰某高管跳槽加盟优速快递，任总裁一职，主抓业务线。但让外界纷纷不解的是，这个从刚开始模仿三通一达到后来转型专注单件3-50公斤的大包裹领域的优速有哪点优势竟然能撬动这位身价不凡的顺丰高管，更何况顺丰现在正处于蓬勃上升期。很多人都表示，其看中了优速在大包裹市场的潜力。快递跨界快运的优势快递企业跨界做快运，有快递高管转型做大包裹市场从事快递的经营者与企业高管似乎都很看好快运这一市场。的确，快递企业做快运有一定的优势。
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3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9据京东物流华东开放业务部负责人陈绍峰介绍，京东物流推出了越来越多的满足消费者个性化需求的服务，例如夜间送、京鲜达、京准达、京尊达等。其中，京尊达主要是为了满足高端用户的需求。当消费者买了重要的礼品的时候，不需要经过传统的分拣快递，而是采取专车直达模式，从品仓库里单独打包，单独配置有穿西装的司机，交到消费者手上。京准达可以让消费者灵活选择物流配送时间，根据消费者的上班时间或者作息时间配送，更加地将商品配送到消费者手上。
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从事托盘租赁业务的招商路凯负责人李大男就表示，原来企业从生产环节到经销商，再到终端门店销售，一件货物要装卸6-7次，使用带板运输后只需要装卸2-3次即可，时间成本和人工成本大大降低。原来一车货物人工装卸2-3个小时，现在只需30分钟，同时减少大量操作人员。在双11等用人旺季时，5000元的工资都很难招到工人。李大男表示。其实的托盘标准早已存在，但并未统一。原来托盘家标准有两个规格，导致了各地标准不一，另外，在政策和资金引导方面也没有相关政策出台，带板运输没有发展起来。
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推行大势所趋隐私面单的推行，对个人信息泄露风险提供了保护措施。家总局近日出台《网络交易管理办法》，也重点强调了网络商品经营者、有关服务经营者应当采取技术措施和其必要措施，确保信息安全。对此，山东快递协会的工作人员表示，目前并没有强制要求使用，很多快递企业出于客户信息保护方面的考虑，自发探索使用隐私面单，这体现了行业的进步。也有相关专家曾公开表示，未来快递企业都会用隐私面单，包括二维码以及支付方法等，都会应用到面单上来。
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夜长天色总难明，无奈披衣起坐数寒星。史中贵引用这词来形容当下的心情，作为家在杭州的人才，500强企业浙江传化集来济南，加快这个公路港项目进程，还要进行多期建设，只是过黄河车辆收费问题不解决，招商是个难题。今年6月中下旬，济南传出关于解决收费问题的消息，让史中贵心中的愁云消散了一大半，会后第3天，和园区一些企业代表被济南市交通委邀请去，参加这个问题解决的专题研究会。史中贵说，似乎看到了问题解决的曙光。
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都说新零售时代的到来对传统零售造成的冲击为明显，但事实上，其对物流、快递行业造成的震荡并不亚于此。新零售时代下的传统快递业2017年，阿里、京东都相继提出了新的零售概念，今年双十一，就成为了对新零售模式的一次模拟考。不管是线上线下的融合，还是消费者跟卖家的交互方式，零售的本质依然是体验和效率，快递配送亦是如此。可以说，如今的电商大狂欢已经演变成物流快递业面临的一大挑战。而相比于近几年狂奔中的新零售行业，显然物流快递已经有些跟不上步伐。
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为应对后一公里问题，各家快递企业也是纷纷使出浑身解数。除了使用智能快递柜以外，还出现了代收模式、社区平台类等模式。后一公里应站在快递与物流融合、快递与零售连锁等商业业态创新等层面考虑，将快递的区域分工、城市取送点与后一公里作为一个有机整体进行建设。这不能只依靠快递企业，需要各种资源的有效配套和衔接，形成完整的运输链条，提高运输整体效率。汪鸣建议，打造快递大平台、构建全链条，需要平台技术营造环境，并完成各环节的衔接。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示，昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后，在风险事件的下迅速反，终收于1270.10美元/盎司，收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线，出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线，钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段，由于美数据的强劲打压了钯碳回收价格，但随着风险事件的升级，随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社，昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击，试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的工程师告诉路透：(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足内一个多月的需求。一波未平一波又起，媒体文传电讯社昨晚，对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸，乌克兰内务部长否认系1炸，称是起钯碳回收，着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终，天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升，钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后，众多品种摩拳擦掌，志在成为下一。不过，在锌、铝反之际，不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日，借南非矿业劳资双方谈判失败消息，钯金再度向高点冲击，在6月11日的亚洲电子盘期间，伦敦钯金价(1260.7，0.96，0.08%)格触及856.50美元/盎司，距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析，一旦突破，下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍，钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此，社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均，主要分布在南非以及美洲的一些地区，自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加，钯金的分布密度较之前也有所分散，这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格，同时钯金又处于市场需求的上升期，其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍，目前钯金主要来源于和南非矿产的供给，所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和饰回收等；在黄金、钯碳回收(19.15，0.05，0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中，钯金的工业需求占比，达到90%，应用行业包括IT产业、汽车产业、行业、石油提炼行业及饰等。
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长沙汽车站旅客乘车注意事项
1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9从货源来看，顺丰物流普运客户以及小票零担产品将向顺心网络倾斜，有利于顺心网络发展。不过客户是否会对直营转加盟服务，影响质量有所顾虑，这确实是一个问题。顺心产品与顺丰产品关系，两个产品为原顺丰产品：3、网络及货量规划顺心计划2个月在全举行20场加盟，并将在2020年实现12000家网点，并覆盖全。18年计划3500家网点，达到市级全覆盖;19年计划8000家，达到区县全覆盖，20年计划12000家网点，达到乡镇全覆盖;货量计划为，18年达到30万吨/月，19年60万吨/月，20年达到100万吨/月。
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今天，们在大街小巷雇佣了七万名快递员，这是很高的成本，如果能够用无人机来送包裹，这个成本将会很低。在到来的第四次零售之中，无人化无疑已经成为了新趋势，而整体的无人化生态也在不断完善，在京东大力推广京东之家体验店的同时，京东金融也已经推出了全新的刷脸支付功能，在用户的支付环节中，先验证手机号码后四位，再识别人脸，用户仅需正对拍照界面，系统即可自动比对，在手机验证通过后，相对应的支付金额便自动扣除。
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企业如何选择合适的分拣输送设备每个企业都有不同的分拣方式需求，有自动分拣、半自动化分拣和人工分拣。不同分拣方式的差异主要体现在系统效率、分拣准确率、货物破损率、灵活性上。1.分拣效率高，作业时间长企业在选择分拣设备时，要考虑到旺季峰值与淡季平均值，可根据货量情况调整速度，并为未来扩大产能预留空间。以目前市场上主流分拣设备商深圳路辉的滚珠模组带为例，可实现对物品连续、快速地大批量分拣，分拣效率超4000件/小时，输送速度在0-70m/min内可调。
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3、投资需求近一步上升2017年9月百世上市，标志着快递企业梯队全部完成上市，快递企业从私营型企业转变为公众型企业。整个行业在经历了多年的野蛮式发展后，逐步进入到理性的发展中，企业发展也从做大向追求做强、做精、做专转变。目前各快递企业、网点纷纷上线智能化设备，在提高快件时效性的同时保障了安全性。今年来，快递企业正处在完全竞争迈进龙头竞争的阶段，跟不上步伐的中小快递企业将被逐渐淘汰。对网点来说也是一样，快件质量、时效跟不上的网点也会被市场所淘汰。
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3月初，有消息称顺丰某高管跳槽加盟优速快递，任总裁一职，主抓业务线。但让外界纷纷不解的是，这个从刚开始模仿三通一达到后来转型专注单件3-50公斤的大包裹领域的优速有哪点优势竟然能撬动这位身价不凡的顺丰高管，更何况顺丰现在正处于蓬勃上升期。很多人都表示，其看中了优速在大包裹市场的潜力。快递跨界快运的优势快递企业跨界做快运，有快递高管转型做大包裹市场从事快递的经营者与企业高管似乎都很看好快运这一市场。的确，快递企业做快运有一定的优势。
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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
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9据京东物流华东开放业务部负责人陈绍峰介绍，京东物流推出了越来越多的满足消费者个性化需求的服务，例如夜间送、京鲜达、京准达、京尊达等。其中，京尊达主要是为了满足高端用户的需求。当消费者买了重要的礼品的时候，不需要经过传统的分拣快递，而是采取专车直达模式，从品仓库里单独打包，单独配置有穿西装的司机，交到消费者手上。京准达可以让消费者灵活选择物流配送时间，根据消费者的上班时间或者作息时间配送，更加地将商品配送到消费者手上。
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从事托盘租赁业务的招商路凯负责人李大男就表示，原来企业从生产环节到经销商，再到终端门店销售，一件货物要装卸6-7次，使用带板运输后只需要装卸2-3次即可，时间成本和人工成本大大降低。原来一车货物人工装卸2-3个小时，现在只需30分钟，同时减少大量操作人员。在双11等用人旺季时，5000元的工资都很难招到工人。李大男表示。其实的托盘标准早已存在，但并未统一。原来托盘家标准有两个规格，导致了各地标准不一，另外，在政策和资金引导方面也没有相关政策出台，带板运输没有发展起来。
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推行大势所趋隐私面单的推行，对个人信息泄露风险提供了保护措施。家总局近日出台《网络交易管理办法》，也重点强调了网络商品经营者、有关服务经营者应当采取技术措施和其必要措施，确保信息安全。对此，山东快递协会的工作人员表示，目前并没有强制要求使用，很多快递企业出于客户信息保护方面的考虑，自发探索使用隐私面单，这体现了行业的进步。也有相关专家曾公开表示，未来快递企业都会用隐私面单，包括二维码以及支付方法等，都会应用到面单上来。
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夜长天色总难明，无奈披衣起坐数寒星。史中贵引用这词来形容当下的心情，作为家在杭州的人才，500强企业浙江传化集来济南，加快这个公路港项目进程，还要进行多期建设，只是过黄河车辆收费问题不解决，招商是个难题。今年6月中下旬，济南传出关于解决收费问题的消息，让史中贵心中的愁云消散了一大半，会后第3天，和园区一些企业代表被济南市交通委邀请去，参加这个问题解决的专题研究会。史中贵说，似乎看到了问题解决的曙光。
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都说新零售时代的到来对传统零售造成的冲击为明显，但事实上，其对物流、快递行业造成的震荡并不亚于此。新零售时代下的传统快递业2017年，阿里、京东都相继提出了新的零售概念，今年双十一，就成为了对新零售模式的一次模拟考。不管是线上线下的融合，还是消费者跟卖家的交互方式，零售的本质依然是体验和效率，快递配送亦是如此。可以说，如今的电商大狂欢已经演变成物流快递业面临的一大挑战。而相比于近几年狂奔中的新零售行业，显然物流快递已经有些跟不上步伐。
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