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漳州汽车站旅客乘车注意事项
1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9今年5月25日，京东集团宣布升级青流计划，从京东物流聚焦绿色发展层面，上升为整个京东集团可持续发展战略，从关注生态环境扩展到人类可持续发展相关的环境、人文社会和经济内容。称，京东物流持续在青流计划上创新，给力!青流计划从物流到集团层层升级相比，绿动计划，青流计划早是2017年618之前提出，京东物流的供应链全流程的绿色环保理念的战略级项目。当时重点包含包装耗材、供应链作业流程、低碳环保项目应用，即从商品生产打包、入仓到出库、运输、配送等整个链条的资源利用率提升。
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面对民的询问，4人都承认了倒卖个人信息的事实。其中梁某坦言，共了50多万条个人信息，从中牟利30余万元。沙区检察院通过调查，已落实5万条出售的个人信息，足以对上述人员绳之以法，案件还在进一步调查取证中。目前，沙区检察院已对梁某等4人实施批，并移送起诉。据悉，该案是沙坪坝区破获的起侵犯公民个人信息案。揭秘哪些人在购买个人信息?梁某还交代，贩卖这些个人信息时，主要分过期的和没过期的两种。
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据之声《晚高峰》，快递员送了两次快件都没有人签收，第三次投递的时候，收件人就要另外付费了。昨天从江苏省人大常委会召开的发布会上了解到，江苏省十二届人大常委会第24次会议审查通过《南京市邮政条例》，该条例将于今年9月1号起实施。现在南京的很多小区和写字楼里面都已经配建了智能快件箱，给大家收取快递带来了很大的方便，对于这样的新生事物，南京市邮政条例提出。新建、改建、扩建城镇居民住宅区，建设单位应当配套设置快件服务用房，或者是智能快件箱等智能服务设备。
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1000亿市场份额与50万台新车的目标在汽车产业升级的关键时刻，传统汽车流通业与互联网的结合已经成为大势所趋。多样化，多元化的经营业态已经悄然形成。卖好车计划在2018年实现全新车交易2%的目标，涉及总服务50万台新车，价值1000亿元的市场份额。其中车源服务40万台次，金融服务20万台次，物流服务15万台次，仓储管30万台次的总目标。整合供应链服务助力汽车产业变革一直以来，汽车供应链都是被世界所公认的复杂、专业的领地。
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工厂自动化物流空间广阔，锂电物流系统未来可期。受益于工业4.0和制造业产业升级，锂电物流系统受益下游新能源行业的高速发展，自动化需求旺盛，锂电物流可以加快锂电池工厂的生产节拍。们认为以锂电物流系统为代表的工厂自动化物流未来有望井喷式发展。电商行业爆发，物流仓储自动化需求旺盛。网络购物用户规模急剧增加，传统的人工+机械的物流仓储方式远不能达到高速增长的电商零售行业需求。对标采用自动化智能立库系统的，以京东为的内电商纷纷加大自动化立体仓储的设备投入。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示，昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后，在风险事件的下迅速反，终收于1270.10美元/盎司，收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线，出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线，钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段，由于美数据的强劲打压了钯碳回收价格，但随着风险事件的升级，随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社，昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击，试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的工程师告诉路透：(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足内一个多月的需求。一波未平一波又起，媒体文传电讯社昨晚，对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸，乌克兰内务部长否认系1炸，称是起钯碳回收，着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终，天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升，钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后，众多品种摩拳擦掌，志在成为下一。不过，在锌、铝反之际，不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日，借南非矿业劳资双方谈判失败消息，钯金再度向高点冲击，在6月11日的亚洲电子盘期间，伦敦钯金价(1260.7，0.96，0.08%)格触及856.50美元/盎司，距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析，一旦突破，下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍，钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此，社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均，主要分布在南非以及美洲的一些地区，自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加，钯金的分布密度较之前也有所分散，这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格，同时钯金又处于市场需求的上升期，其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍，目前钯金主要来源于和南非矿产的供给，所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和饰回收等；在黄金、钯碳回收(19.15，0.05，0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中，钯金的工业需求占比，达到90%，应用行业包括IT产业、汽车产业、行业、石油提炼行业及饰等。
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4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
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9其中，工业品物流总额119万亿元，按可比价格计算，同比增长6.7%，增速比一季度回落0.1个百分点;进口货物物流总额6.8万亿元，同比增长3.8%，增速比一季度回落1.4个百分点;农产品物流总额1.2万亿，同比增长3.2%，增速比一季度提高0.1个百分点;单位与居民物品物流总额3.1万亿元，同比增长29.3%，增速比一季度回落2.3个百分点。社会物流总费用平稳增长2018年上半年，社会物流总费用6.1万亿元，同比增长9%，增速比一季度提高2个百分点。
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此前家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮筹备更多。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑测报告(2017)》显示，邮政口碑排名垫底。
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9、饿了么20余家餐厅使用同一资质被后仍在营业近日，南方都市报联合广东广播《今日一线》栏目，对广州网络外卖进行深度调查。白云区涉外学院、天河长湴西街等高校聚集地的外卖餐饮店的诸多问题在调查中显现，随着调查的深入，外卖店资质、卫生情况、虚地址等问题逐一。刊发后，目前饿了么对20余家使用同一资质的餐厅已下线。昨日上午，南都对涉事20余家店铺回访后发现，大量店铺虽然停止外卖，仍在继续营业。
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明显的，就是为追求更好的客户体验，即时配送强调快。由此衍生出一系列问题，比如频频出现的外卖骑手交通违法行为。配送员为何频频违章?这和主要平台的运行机制有关。饿了么配送员于师傅告诉，白天送一单外卖可挣6元钱。如果赶时间出现交通违章，交抓到一般会批评教育，屡次再犯罚款50元。可如果超时引起客户投诉，情节严重时会罚款500元。其次是行业管问题。目前，快递行业由邮政部门负责管，但即时配送行业并没有明确的管部门。
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上述人士称，虽然对此并不惊讶，但这场因数据之争引发的冲突在看来还是提早发生了。产业链上每个角色都想通过降低成本而获利，但彼此形成怎样一种公平的合作关系，需要真正的大智慧来解决。但一位跨境电商平台物流负责人却很直接地告诉《企业家》，如果想要顺丰的数据，这个要求并不合理。还补充，四通一达的老板都知道数据的重要性，们也明白未来要靠智能化，数据被拿走就等于被拿走未来。阿里和京东都在大力鼓物流开放，阿里的逻辑核心是一切业务数据化，一切数据业务化。
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9此外，物流包装还有利于物品的分配调拨、清点计算，加速物品的周转流通，提高物品流通的经济效益和社会效益。物流包装的形式大体有两种：集合包装与运输包装。集合包装：又称为中包装、组合包装、二级包装，是在销售过程中构成的特定数量的单元集合体，起到方便计量的作用，便于陈列和销售。运输包装：又称三级包装、外包装、工业包装，是以满足运输储存要求为主要目的的包装。它具有保护包装商品的安全，方便储运装卸，加速交接和检验的作用。
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表示，上市后的申通今后将侧重于主体产业和这两个层面发展。2015年申通率先启动上市，掀起上市浪潮，这代表了资本市场对快递行业的看好。据了解，早在2015年10月，申通便开始了与艾迪西的借壳约定。彼时，艾迪西发布公告称，公司已经与申通快递股东达成收购申通股权的初步合作意向，并签署发行股份购买资产框架协议。这让申通成为民营快递股光环具实力的竞争者。然而，时至今日才正式更名的申通显然没有发挥好先发制人的优势。
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而后阿里系对百世进行多次增持。截止目前，阿里巴巴集团是百世物流的股东，持股比例为23.4%;第二大股东则是周韶宁，持股比例为14.7%。第三大股东CREntities持股11.3%;第四大股东IDG持股6.2%;第五大股东菜鸟网络持股5.6%。其中阿里系合计持股29%。财报显示，百世收入在2016年增长了68%，达到88亿元。2017年前六个月，收入增长134%，达到81亿元。然而，公司自2014年以来损。
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公司注册资本为1亿元，注册地为松山湖。顺丰作为行业标杆企业，领衔构建供应链大数据平台，可谓顺势而动，而且中气十足。近年来，电子商务式增长，物流业随之呈现高速发展。在电商平台至消费者的中间通道，物流业扼住通道的喉咙，呈一夫当关万夫莫开之势。在商品流通环节，物流企业控制关键部位，从而掌握了大量的数据资源，既有消费者个人的数据，也有企业的数据。所以，作为现代服务业的生力，物流企业进大数据行业，具有天然的优势。
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此外，目前内产业升级消费需求正逐步主导生产制造，所以供应链将是企业核心竞争力，由于双11的物流竞争不仅仅是快递公司的比拼，更是供应链竞争，其带来的海量业务造成的物流压力将为未来供应链提供行业升级契机。优质的供应链及物流企业如怡亚通(12.69+0.87%,买入)、华贸物流(10.46+0.19%,买入)、传化股份(19.69-0.71%,买入)、普路通(25.27-1.02%,买入)等也可重点关注。
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新的平台，新的模式，聚盟打开了一扇全新的「蜕变之门」。从专线整合1.0到专线整合2.0对于「专线整合」，聚盟不是个提出来的，行业先行者们已经进行了诸多实践。而当前市场上主要是两种模式：种模式是「淘宝模式」，同行汇集平台哄抢流量，专线们通过相互价，来获取流量。第二种模式是「天猫模式」，通过品牌联合，强强连接，终消灭个体的「小作坊」。对于个体专线来说，这些都不利于其持续健康发展。聚盟希望能够探索出专线聚合的终极解决方案。与此同时，内物流企业在海外市场扩充网点数量时也面临着众多阻碍。作为电商巨头，已经与UPS、FedEx等物流企业形成了密切的合作关系，形成了电商与物流互相配合的网络，进入美市场的品牌更愿意借助前者的成熟资源切入市场，留给百世、顺丰等内物流企业的竞争空间有限。提前布局新兴市场劲敌环绕并不意味着出口跨境业务的发展会举步维艰，在物流体系成熟地区为出海品牌商搭建从集货到末端配送的一站式体系，在新兴市场提前搭建物流网络，两条路线成为海外物流网络建设的主要方向。如果这些规定在各个快递网点得到遵守，着地、抛件的问题不会肆意发生。只要邮政部门加强检查和积极受理投诉，摆地摊这种公开化的问题也能得到。包括快递业广受诟的包裹未经用户允许直接投进快递柜的问题，治理起来也不需要现代技术，而是加强管的决心。让技术的归技术，管的归管，快递业乱象治理才能见到釜底抽薪之效，而不致陷入去如抽丝的境地。.■邓辉林本文转自深圳特区报，并不代表物通网(http://news.chinaw***/)观点，如有侵权可联系删除。三、重点任务(一)主要任务。1.完善智能商贸物流基础设施建设。推进物流园区转型升级，提升仓储、运输、配送、信息等公共服务水平，拓展物流园区服务功能。加强城市配送中心建设，支持具有公益性的城市配送公共服务设施建设，推动位于城市或城乡结合部的货运站场转型为社会化配送中心。加强城市末端配送网点建设，大力发展自助电子快递箱，提升末端配送网点覆盖率，完善配送停靠和装卸设施。2.加快智能商贸物流技术装备应用示范。
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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
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4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
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工厂自动化物流空间广阔，锂电物流系统未来可期。受益于工业4.0和制造业产业升级，锂电物流系统受益下游新能源行业的高速发展，自动化需求旺盛，锂电物流可以加快锂电池工厂的生产节拍。们认为以锂电物流系统为代表的工厂自动化物流未来有望井喷式发展。电商行业爆发，物流仓储自动化需求旺盛。网络购物用户规模急剧增加，传统的人工+机械的物流仓储方式远不能达到高速增长的电商零售行业需求。对标采用自动化智能立库系统的，以京东为的内电商纷纷加大自动化立体仓储的设备投入。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示，昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后，在风险事件的下迅速反，终收于1270.10美元/盎司，收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线，出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线，钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段，由于美数据的强劲打压了钯碳回收价格，但随着风险事件的升级，随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社，昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击，试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的工程师告诉路透：(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足内一个多月的需求。一波未平一波又起，媒体文传电讯社昨晚，对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸，乌克兰内务部长否认系1炸，称是起钯碳回收，着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终，天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升，钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后，众多品种摩拳擦掌，志在成为下一。不过，在锌、铝反之际，不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日，借南非矿业劳资双方谈判失败消息，钯金再度向高点冲击，在6月11日的亚洲电子盘期间，伦敦钯金价(1260.7，0.96，0.08%)格触及856.50美元/盎司，距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析，一旦突破，下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍，钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此，社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均，主要分布在南非以及美洲的一些地区，自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加，钯金的分布密度较之前也有所分散，这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格，同时钯金又处于市场需求的上升期，其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍，目前钯金主要来源于和南非矿产的供给，所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和饰回收等；在黄金、钯碳回收(19.15，0.05，0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中，钯金的工业需求占比，达到90%，应用行业包括IT产业、汽车产业、行业、石油提炼行业及饰等。
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漳州汽车站旅客乘车注意事项
1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9其中，工业品物流总额119万亿元，按可比价格计算，同比增长6.7%，增速比一季度回落0.1个百分点;进口货物物流总额6.8万亿元，同比增长3.8%，增速比一季度回落1.4个百分点;农产品物流总额1.2万亿，同比增长3.2%，增速比一季度提高0.1个百分点;单位与居民物品物流总额3.1万亿元，同比增长29.3%，增速比一季度回落2.3个百分点。社会物流总费用平稳增长2018年上半年，社会物流总费用6.1万亿元，同比增长9%，增速比一季度提高2个百分点。
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此前家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮筹备更多。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑测报告(2017)》显示，邮政口碑排名垫底。
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9、饿了么20余家餐厅使用同一资质被后仍在营业近日，南方都市报联合广东广播《今日一线》栏目，对广州网络外卖进行深度调查。白云区涉外学院、天河长湴西街等高校聚集地的外卖餐饮店的诸多问题在调查中显现，随着调查的深入，外卖店资质、卫生情况、虚地址等问题逐一。刊发后，目前饿了么对20余家使用同一资质的餐厅已下线。昨日上午，南都对涉事20余家店铺回访后发现，大量店铺虽然停止外卖，仍在继续营业。
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明显的，就是为追求更好的客户体验，即时配送强调快。由此衍生出一系列问题，比如频频出现的外卖骑手交通违法行为。配送员为何频频违章?这和主要平台的运行机制有关。饿了么配送员于师傅告诉，白天送一单外卖可挣6元钱。如果赶时间出现交通违章，交抓到一般会批评教育，屡次再犯罚款50元。可如果超时引起客户投诉，情节严重时会罚款500元。其次是行业管问题。目前，快递行业由邮政部门负责管，但即时配送行业并没有明确的管部门。
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上述人士称，虽然对此并不惊讶，但这场因数据之争引发的冲突在看来还是提早发生了。产业链上每个角色都想通过降低成本而获利，但彼此形成怎样一种公平的合作关系，需要真正的大智慧来解决。但一位跨境电商平台物流负责人却很直接地告诉《企业家》，如果想要顺丰的数据，这个要求并不合理。还补充，四通一达的老板都知道数据的重要性，们也明白未来要靠智能化，数据被拿走就等于被拿走未来。阿里和京东都在大力鼓物流开放，阿里的逻辑核心是一切业务数据化，一切数据业务化。
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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
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9此外，物流包装还有利于物品的分配调拨、清点计算，加速物品的周转流通，提高物品流通的经济效益和社会效益。物流包装的形式大体有两种：集合包装与运输包装。集合包装：又称为中包装、组合包装、二级包装，是在销售过程中构成的特定数量的单元集合体，起到方便计量的作用，便于陈列和销售。运输包装：又称三级包装、外包装、工业包装，是以满足运输储存要求为主要目的的包装。它具有保护包装商品的安全，方便储运装卸，加速交接和检验的作用。
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表示，上市后的申通今后将侧重于主体产业和这两个层面发展。2015年申通率先启动上市，掀起上市浪潮，这代表了资本市场对快递行业的看好。据了解，早在2015年10月，申通便开始了与艾迪西的借壳约定。彼时，艾迪西发布公告称，公司已经与申通快递股东达成收购申通股权的初步合作意向，并签署发行股份购买资产框架协议。这让申通成为民营快递股光环具实力的竞争者。然而，时至今日才正式更名的申通显然没有发挥好先发制人的优势。
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而后阿里系对百世进行多次增持。截止目前，阿里巴巴集团是百世物流的股东，持股比例为23.4%;第二大股东则是周韶宁，持股比例为14.7%。第三大股东CREntities持股11.3%;第四大股东IDG持股6.2%;第五大股东菜鸟网络持股5.6%。其中阿里系合计持股29%。财报显示，百世收入在2016年增长了68%，达到88亿元。2017年前六个月，收入增长134%，达到81亿元。然而，公司自2014年以来损。
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公司注册资本为1亿元，注册地为松山湖。顺丰作为行业标杆企业，领衔构建供应链大数据平台，可谓顺势而动，而且中气十足。近年来，电子商务式增长，物流业随之呈现高速发展。在电商平台至消费者的中间通道，物流业扼住通道的喉咙，呈一夫当关万夫莫开之势。在商品流通环节，物流企业控制关键部位，从而掌握了大量的数据资源，既有消费者个人的数据，也有企业的数据。所以，作为现代服务业的生力，物流企业进大数据行业，具有天然的优势。
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此外，目前内产业升级消费需求正逐步主导生产制造，所以供应链将是企业核心竞争力，由于双11的物流竞争不仅仅是快递公司的比拼，更是供应链竞争，其带来的海量业务造成的物流压力将为未来供应链提供行业升级契机。优质的供应链及物流企业如怡亚通(12.69+0.87%,买入)、华贸物流(10.46+0.19%,买入)、传化股份(19.69-0.71%,买入)、普路通(25.27-1.02%,买入)等也可重点关注。
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新的平台，新的模式，聚盟打开了一扇全新的「蜕变之门」。从专线整合1.0到专线整合2.0对于「专线整合」，聚盟不是个提出来的，行业先行者们已经进行了诸多实践。而当前市场上主要是两种模式：种模式是「淘宝模式」，同行汇集平台哄抢流量，专线们通过相互价，来获取流量。第二种模式是「天猫模式」，通过品牌联合，强强连接，终消灭个体的「小作坊」。对于个体专线来说，这些都不利于其持续健康发展。聚盟希望能够探索出专线聚合的终极解决方案。与此同时，内物流企业在海外市场扩充网点数量时也面临着众多阻碍。作为电商巨头，已经与UPS、FedEx等物流企业形成了密切的合作关系，形成了电商与物流互相配合的网络，进入美市场的品牌更愿意借助前者的成熟资源切入市场，留给百世、顺丰等内物流企业的竞争空间有限。提前布局新兴市场劲敌环绕并不意味着出口跨境业务的发展会举步维艰，在物流体系成熟地区为出海品牌商搭建从集货到末端配送的一站式体系，在新兴市场提前搭建物流网络，两条路线成为海外物流网络建设的主要方向。如果这些规定在各个快递网点得到遵守，着地、抛件的问题不会肆意发生。只要邮政部门加强检查和积极受理投诉，摆地摊这种公开化的问题也能得到。包括快递业广受诟的包裹未经用户允许直接投进快递柜的问题，治理起来也不需要现代技术，而是加强管的决心。让技术的归技术，管的归管，快递业乱象治理才能见到釜底抽薪之效，而不致陷入去如抽丝的境地。.■邓辉林本文转自深圳特区报，并不代表物通网(http://news.chinaw***/)观点，如有侵权可联系删除。三、重点任务(一)主要任务。1.完善智能商贸物流基础设施建设。推进物流园区转型升级，提升仓储、运输、配送、信息等公共服务水平，拓展物流园区服务功能。加强城市配送中心建设，支持具有公益性的城市配送公共服务设施建设，推动位于城市或城乡结合部的货运站场转型为社会化配送中心。加强城市末端配送网点建设，大力发展自助电子快递箱，提升末端配送网点覆盖率，完善配送停靠和装卸设施。2.加快智能商贸物流技术装备应用示范。
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