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而近乎同时，物流也做了追随式的，25台AGV机器人在昆山分拣仓库也正式亮相，两者的技术水虽有高下之分，但作为智能物流的成果展现，实际上共同代表了行业风向。电商、物流不分家，两者共同构成了当前为繁荣的新经济领域之一，作为开放的物流台，近几年专注技术运用和时效提升，对于社会化物流和电商行业的持续繁荣贡献很大，毕竟，物流业的成本和效率提升始终是一个行业痛点。当下与此前不同的是，之前小步快跑式的技术迭代和效率提升正在转为真正的智能化变革，未来对经济全局的影响则不可低估。一度被作为反映经济增长状况重要指标的铁路货运量，近来表现十分尴尬，在经济增速放缓但仍旧保持中高速增长的情况下，铁路货运量却似乎已进入一个数量连续下降的通道。交通运输与经济发展之间的关系有一定规律或趋势可循，我国目前已处于运输发展阶段的重要转变期，这正好也符合经济新常态的特征。运输业在目前和未来一段时间内的主要任务，要从以大规模交通设施建设为主，转变为通过打破行政壁垒以有效推进多式联运，尽快提升现代交通运输的治理能力与水。的运营模式，企业要经历从开发、建设生产线、生产、市场推广等漫长的成长过程，还要面对资金紧张的困难。轻资产运营通过将部分环节转移出去，利用合作伙伴的相关经验和资金，大大缩短了企业被市场接受的过程，也减少了资金占用。苏宁易购联合的深创投不动产管理(深圳)有限公司，在地产行业的开发、建设等方面有经验，而苏宁易购则有其品牌附加值、能力等知识和管理方面的能力，因此不会因为投资物流地产而深陷其中。(轻资本运营)3、高物流的竞争。基于此，《规划》提出推动行业发展的基本思路是：贯穿一条主线，实现两个转变，打造三个优势，实现五个跨越。就是以推动行业改革和创新发展为主线，转变发展路径和发展方式，打造邮政业在推动流通方式转型、促进社会消费升级、物流发展三个方面的优势，推动邮政业在发展规模、创新能力、服务能力、服务水、竞争实力五个方面实现大幅跨越。发展仍是邮政业面对的基本问题，行业只有持续快速发展，才能满足不断增长变化的服务需求。
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