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今天,北京市交管局新组建的“首都交警铁骑队”正式亮相,首批185名“铁骑”上路执勤。在今天下午预计将会出现的交通高峰中,“铁骑”们将经受次直接考验。上午9点,大批崭新的摩托警车整齐地排列在永定门南广场,从各交通支队选拔上来的中青年交警们集结于此,组合成这支全新队伍。随着一声令下,“铁骑队”整装出发,奔赴全市主要干道,开始正式执勤。据交管部门介绍,大规模使用摩托骑警,看中的是摩托车巡逻的机动性和灵活性。当前市区在交通高峰中,“因乱致堵”、“因祸致堵”的问题依然突出,增加摩托车巡逻数量,可以让一线交警大幅度提升到达堵点、事故地点的速度,从而进一步提高路面动态管控、快速反应、快速处置能力。据了解,首都交警铁骑队统一配发外观标识一致的新式摩托车,车上安装、警报器、喊话器,民警都配备了这种功能很强的骑行服、常规装具和单警随身携带的电台、肩灯、警械具。选拔的民警都是原本摩托技术就比较熟练的,又经过了再次培训,重点训练了慢速、轧弯等几项特种驾驶技能,这些技能听上去不那么起眼,但是都是日常巡逻的时候用得上的。在北京的道路环境里,特别是经常处于超饱和的主干路上,用普通的制式警车巡逻,经常出现被堵死的情况,明明事故现场距此不远,但就是到不了。大批换装摩托车,可以大幅度提升民警的反应速度。这些“铁骑”均来自各基层执勤大队,在保持现在各大队原有的摩托车的基础之上,经培训、考核,选拔出185名中青年交警,组成了首都交警铁骑队伍,主要承担全市环路、城市主干道、繁华商圈的高峰疏导和事故快处、道路巡控处突、动态交通违法查处以及其他临时性紧急任务。到2021年,这支队伍的人数将上升至800人。“铁骑”的工作模式,既有路面巡逻又有定点值守,在高峰时段,会选择在繁华区域的堵点进行疏导,平峰时段,则在路面巡逻并及时查处交通违法。按照考核标准,“铁骑”队员们不仅熟练掌握事故处理、疏导维护、执法查处等交通管理基本技能,而且还具备应急保障、摩托车特种驾驶等警务技能,称得上是交警队伍中的“全能战警”。依托交管部门智能交通管理系统及指挥调度系统,实现扁平化指挥,“铁骑”可闻警而动,运转。
今天,北京市交管局新组建的“首都交警铁骑队”正式亮相,首批185名“铁骑”上路执勤。在今天下午预计将会出现的交通高峰中,“铁骑”们将经受次直接考验。上午9点,大批崭新的摩托警车整齐地排列在永定门南广场,从各交通支队选拔上来的中青年交警们集结于此,组合成这支全新队伍。随着一声令下,“铁骑队”整装出发,奔赴全市主要干道,开始正式执勤。据交管部门介绍,大规模使用摩托骑警,看中的是摩托车巡逻的机动性和灵活性。当前市区在交通高峰中,“因乱致堵”、“因祸致堵”的问题依然突出,增加摩托车巡逻数量,可以让一线交警大幅度提升到达堵点、事故地点的速度,从而进一步提高路面动态管控、快速反应、快速处置能力。据了解,首都交警铁骑队统一配发外观标识一致的新式摩托车,车上安装、警报器、喊话器,民警都配备了这种功能很强的骑行服、常规装具和单警随身携带的电台、肩灯、警械具。选拔的民警都是原本摩托技术就比较熟练的,又经过了再次培训,重点训练了慢速、轧弯等几项特种驾驶技能,这些技能听上去不那么起眼,但是都是日常巡逻的时候用得上的。在北京的道路环境里,特别是经常处于超饱和的主干路上,用普通的制式警车巡逻,经常出现被堵死的情况,明明事故现场距此不远,但就是到不了。大批换装摩托车,可以大幅度提升民警的反应速度。这些“铁骑”均来自各基层执勤大队,在保持现在各大队原有的摩托车的基础之上,经培训、考核,选拔出185名中青年交警,组成了首都交警铁骑队伍,主要承担全市环路、城市主干道、繁华商圈的高峰疏导和事故快处、道路巡控处突、动态交通违法查处以及其他临时性紧急任务。到2021年,这支队伍的人数将上升至800人。“铁骑”的工作模式,既有路面巡逻又有定点值守,在高峰时段,会选择在繁华区域的堵点进行疏导,平峰时段,则在路面巡逻并及时查处交通违法。按照考核标准,“铁骑”队员们不仅熟练掌握事故处理、疏导维护、执法查处等交通管理基本技能,而且还具备应急保障、摩托车特种驾驶等警务技能,称得上是交警队伍中的“全能战警”。依托交管部门智能交通管理系统及指挥调度系统,实现扁平化指挥,“铁骑”可闻警而动,运转。