一级建造师民航有多难_一级建造师考试网
民航建造师不得不说的痛,你是否也存在?
零基础,首次备考民航专业,考试知识面跨度大,自学很困难,础薄弱难入门。老考生,多次考试仍不过,每次都在及格边缘找不到成绩提升的突破口。工程男,上班族工作压力大,需要照顾家人和孩子学习时间有限,学习效率很低。其他专业考生,民航专业知识薄弱,感觉就像看天书完全找不到复习方向,缺乏通关信心。
2020一建民航通关总群 817596871
2020一建民航备考总群 692297126
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航嘉教育第0324期题目解析
1.在拌制混凝土,搅拌机装料顺序宜为( )。
A.细集料、水泥、粗集料
B.细集料、粗集料、水泥
C.粗集料、细集料、水泥
D.水泥、细集料、粗集料
【解析】根据2019版教材P310,在拌制混凝土,搅拌机装料顺序宜为细集料、水泥、粗集料或者粗集料、水泥、细集料。所以本题参考答案为A。
2.关于水泥混凝土道面原材料,以下说法不正确的是( )。
A.原材料必须持有出厂质保书,进口材料必须经海关商检合格
B.水泥距生产日期超过三个月的,必须对其性能进行重新检验
C.道面面层用的砂和粗集料,都应进行碱活性检验
D.拌合用水的pH值应小于4.5
【解析】根据2019版教材P309,拌合用水的pH值应大于4.5。所以本题参考答案为D。
3.水泥混凝土设计强度的检测时间至少为( )。
A.7天 B.14天
C.28天
D.90天
【解析】根据MH5006-2015,水泥混凝土设计强度的检测时间至少为28天。设计强度为弯拉强度。所以本题参考答案为C。
4.对道面唧泥的预防可从( )方面考虑。 A.加大道面横坡 B.基层和面层之间隔离
C.采用硅酮灌缝
D.设置盲沟
E.钻孔注浆
【解析】根据2019版教材P29,对道面唧泥的预防可从多方面考虑,比如加大道面横坡、基层和面层之间隔离、采用硅酮灌缝、设置盲沟和配置高抗渗混凝土以及道肩基础和道面基础之间不设置台阶。选项E为板底脱空的处理措施,不是预防措施。所以本题参考答案为ABCD。
航嘉教育是全国一家做民航直播课的机构。直播对老师的要求要远远高于录播课程,这一点我相信大家都深有体会。我们的通过率一直居于全国正是因为我们的直播课,直播课学习气氛浓烈,效率高,实时互动,有什么问题当堂解决。2019年通过考试的学员中,其中80%都是坚持参加直播课的学员。其实民航并不难,难的是找到正确的方法和适合自己的老师。
零基础,首次备考民航专业,考试知识面跨度大,自学很困难,础薄弱难入门。老考生,多次考试仍不过,每次都在及格边缘找不到成绩提升的突破口。工程男,上班族工作压力大,需要照顾家人和孩子学习时间有限,学习效率很低。其他专业考生,民航专业知识薄弱,感觉就像看天书完全找不到复习方向,缺乏通关信心。
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1.在拌制混凝土,搅拌机装料顺序宜为( )。
A.细集料、水泥、粗集料
B.细集料、粗集料、水泥
C.粗集料、细集料、水泥
D.水泥、细集料、粗集料
【解析】根据2019版教材P310,在拌制混凝土,搅拌机装料顺序宜为细集料、水泥、粗集料或者粗集料、水泥、细集料。所以本题参考答案为A。
2.关于水泥混凝土道面原材料,以下说法不正确的是( )。
A.原材料必须持有出厂质保书,进口材料必须经海关商检合格
B.水泥距生产日期超过三个月的,必须对其性能进行重新检验
C.道面面层用的砂和粗集料,都应进行碱活性检验
D.拌合用水的pH值应小于4.5
【解析】根据2019版教材P309,拌合用水的pH值应大于4.5。所以本题参考答案为D。
3.水泥混凝土设计强度的检测时间至少为( )。
A.7天 B.14天
C.28天
D.90天
【解析】根据MH5006-2015,水泥混凝土设计强度的检测时间至少为28天。设计强度为弯拉强度。所以本题参考答案为C。
4.对道面唧泥的预防可从( )方面考虑。 A.加大道面横坡 B.基层和面层之间隔离
C.采用硅酮灌缝
D.设置盲沟
E.钻孔注浆
【解析】根据2019版教材P29,对道面唧泥的预防可从多方面考虑,比如加大道面横坡、基层和面层之间隔离、采用硅酮灌缝、设置盲沟和配置高抗渗混凝土以及道肩基础和道面基础之间不设置台阶。选项E为板底脱空的处理措施,不是预防措施。所以本题参考答案为ABCD。
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