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自主品牌车企现在不止会造便宜车,随着时间上以及造车工艺的进步,吉利品牌在产品性能非但没有打折扣,相反还产出更高级别的产品,博瑞系列连续4年自主B级车销冠,累计销量已突破18万辆,用颜值、技术、品质等方面形成产品标签,今天实拍到2020款博瑞GE在科技和人性化配置上进行全面优化升级,此外,新增加燃油动力,成为覆盖MHEV(48V轻混)、PHEV(插电混动)、燃油且符合国六的全动力B级车。

稍早前我们对奇瑞品牌2019-2021三年新产品矩阵图做了解读,今天要再单独分析展望一下星途序列,为何选择它?因为它承载了奇瑞第三次冲击高端市场的希望,因为它凝聚了奇瑞上上下下十年的心血,奇瑞董事长尹同跃更称其为“这是用灵魂来造的车”,所以说它未来的动向至关重要,下面我们就来看看肩负重担的星途未来将要推出什么产品吧。

星途目前旗下仅有一款车型——星途TX/TXL,其中TX为标准轴距版本,长轴距版则为TXL,于2019年上海车展期间上市,六款车型售价为12.59万-17.59万,和大部分自主初创品牌相似,星途也挑选了SUV产品来打头阵,尽管市场有所缩水但目前来看SUV依然还深受国人喜爱,从尺寸来看这是一台中级SUV,而价格却直接杀入紧凑级SUV阵营内,再加上丰富的配置表现,意图以高性价比来打动消费者。

在接下来的一年当中,星途继续规划了两款SUV产品,定 位于紧凑级SUV的星途LX即将在2019成都车展上发布,同时将在10月份上市,起售价预计在13万左右,长宽高分别为4533/1848/1699mm,轴距2670mm,采用新家族化风格的前脸设计,内饰配备双12.3英寸贯通大屏,空调触控面板带有触摸屏设计。le***

而定 位于中大型SUV的星途VX则要到2020年第二季度亮相,采用类似星途-TX的大嘴式前格栅,内部则用三条横幅式饰条进行点缀,车尾配备贯穿式尾灯组,随后品牌首款新能源产品星途LX-EV也将会在2020年第三季度推向市场,届时星途家族SUV阵营将正式形成。

人们总是习惯于将领克/WEY/星途三个自主高端品牌放在一起比较,但早前奇瑞高层领导曾表示“我们不完全将星途定 位为WEY和领克这一级别,而是更倾向于灵活一点的定 位”,相比WEY持续发力SUV而领克无论轿车还是SUV目前都停留在紧凑级,星途的发展可谓更多元化,在完成SUV拼图后下一步规划锁定在轿车。

在2021年星途有望一口气推出两款轿车,其中上半年打造的星途TS定 位紧凑级,主销区间将在10万-15万,竞争对手也直接锁定领克03,甚至不排除和大众朗逸、福特福克斯以及广汽丰田雷凌产生竞争关系,而在下半年则有一款定 位中级的星途VS将会亮相,主销区间将在15万-20万。

在家用MPV市场星途也做出相应部署,在2021年第四季度有望推出星途VM,其定 位于B+级MPV,主销区间将在15万-20万,竞争对手直接指向传祺GM8,总体来看星途品牌未来三年将推出六款车型,包括SUV/轿车/MPV领域,级别从紧凑级到中大级,基本实现产品全覆盖,对于这“第三次创业”奇瑞满怀信心,但还是希望星途能脚踏实地按照既定规划慢慢发展,在不断推出新产品时也要从营销层面和售后层面做好对应工作。http://www.bq5***
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