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自主品牌车企现在不止会造便宜车，随着时间上以及造车工艺的进步，吉利品牌在产品性能非但没有打折扣，相反还产出更高级别的产品，博瑞系列连续4年自主B级车销冠，累计销量已突破18万辆，用颜值、技术、品质等方面形成产品标签，今天实拍到2020款博瑞GE在科技和人性化配置上进行全面优化升级，此外，新增加燃油动力，成为覆盖MHEV(48V轻混)、PHEV(插电混动)、燃油且符合国六的全动力B级车。
稍早前我们对奇瑞品牌2019-2021三年新产品矩阵图做了解读，今天要再单独分析展望一下星途序列，为何选择它？因为它承载了奇瑞第三次冲击高端市场的希望，因为它凝聚了奇瑞上上下下十年的心血，奇瑞董事长尹同跃更称其为“这是用灵魂来造的车”，所以说它未来的动向至关重要，下面我们就来看看肩负重担的星途未来将要推出什么产品吧。
星途目前旗下仅有一款车型——星途TX/TXL，其中TX为标准轴距版本，长轴距版则为TXL，于2019年上海车展期间上市，六款车型售价为12.59万-17.59万，和大部分自主初创品牌相似，星途也挑选了SUV产品来打头阵，尽管市场有所缩水但目前来看SUV依然还深受国人喜爱，从尺寸来看这是一台中级SUV，而价格却直接杀入紧凑级SUV阵营内，再加上丰富的配置表现，意图以高性价比来打动消费者。
在接下来的一年当中，星途继续规划了两款SUV产品，定 位于紧凑级SUV的星途LX即将在2019成都车展上发布，同时将在10月份上市，起售价预计在13万左右，长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距2670mm，采用新家族化风格的前脸设计，内饰配备双12.3英寸贯通大屏，空调触控面板带有触摸屏设计。le***
而定 位于中大型SUV的星途VX则要到2020年第二季度亮相，采用类似星途-TX的大嘴式前格栅，内部则用三条横幅式饰条进行点缀，车尾配备贯穿式尾灯组，随后品牌首款新能源产品星途LX-EV也将会在2020年第三季度推向市场，届时星途家族SUV阵营将正式形成。
人们总是习惯于将领克/WEY/星途三个自主高端品牌放在一起比较，但早前奇瑞高层领导曾表示“我们不完全将星途定 位为WEY和领克这一级别，而是更倾向于灵活一点的定 位”，相比WEY持续发力SUV而领克无论轿车还是SUV目前都停留在紧凑级，星途的发展可谓更多元化，在完成SUV拼图后下一步规划锁定在轿车。
在2021年星途有望一口气推出两款轿车，其中上半年打造的星途TS定 位紧凑级，主销区间将在10万-15万，竞争对手也直接锁定领克03，甚至不排除和大众朗逸、福特福克斯以及广汽丰田雷凌产生竞争关系，而在下半年则有一款定 位中级的星途VS将会亮相，主销区间将在15万-20万。
在家用MPV市场星途也做出相应部署，在2021年第四季度有望推出星途VM，其定 位于B+级MPV，主销区间将在15万-20万，竞争对手直接指向传祺GM8，总体来看星途品牌未来三年将推出六款车型，包括SUV/轿车/MPV领域，级别从紧凑级到中大级，基本实现产品全覆盖，对于这“第三次创业”奇瑞满怀信心，但还是希望星途能脚踏实地按照既定规划慢慢发展，在不断推出新产品时也要从营销层面和售后层面做好对应工作。http://www.bq5***
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