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尽管有前几年的应对举措，电商和物流公司都渐渐应对从容。根据国家邮政局预测，今年双11包裹数将超过10亿件，全行业的快递处理总量将达到新的量级。据了解，去年双11期间，阿里巴巴联营物流数据公司菜鸟处理包裹量达6.57万个，申通当天运送3050万件包裹排至，圆通以2532万件的成绩名列第二，中通、韵达则分别以2420万件、2058万件的结果排在第三和第四。随着今年双11临近，快递单量的将大幅上涨。应对双11大考，增加人力物力投入是步。
以前看中快递行业走件量而选择做加盟商的李国，现在已经有了转行的念头。以前赚钱的时候，很多外来打工的都是承包一个区域带着家人一起干，为了节约成本，甚至还有一家十几口一起干的。不过，现在都觉得意思不大了，李国调取了双11之后几天的监控，凌晨3点多，自己睡在大卡车上看货，刚送完一批包裹回来，歇一会还要再出去漏夜抢自助箱，那么多钱投进去了，亏着也要干，不然就什么都没了，交流间，李国说得多的是辛酸。
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大宗运输主体企业是铁路总公司。2016年，铁总的货运量及货运收入达到2574.78亿元，为连续5年来首次止跌回升。这一方面是因为铁路坚持货改的努力，另一方面也得益于供给侧结构性改革及公路严治超后对铁路大宗货运需求的快速增长。不过，对煤炭运输收入占50%以上的铁路来说，仅靠大宗货运运输难以保持目前的收益。而在美国，其七大铁路货运公司2016年的收入达到了734.84亿美元，且集装箱多式联运收入占据22.9%，超过了煤炭在美国铁路的收入比例，位居。
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