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物流布局需优中选优湖北省物流发展研究中心主任、湖北经济学院教授陶君成指出，物流园区是物流业发展到一定阶段的产物，也是新兴物流集散方式的集中区域。合理布局的物流园区将降低整体的物流成本，刺激商品流通并终形成总量对行业收益的反哺效应。湖北省现代物流业发展十二五规划中提出，物流网络的构建应遵循构建物流圈(带)、物流节点城市、物流园区、专业化物流中心为骨干的现代物流服务网络体系。近年来，黄冈市红安县作为武汉北大门，靠近长江阳逻集装箱码头和天河空港，距武汉外环仅25公里，坐拥武麻高速和麻竹高速等有力资源。
可以说，这为我国构建连接的快递网络、构建物流运营和供应链服务体系提供了良好的制度支撑。此外，《条例》包含了大量提高快递企业竞争力的制度安排和相关标准，提出支持快递业基础设施建设，在城乡规划和土地利用总体规划中保障快件大型集散、分拣等基础设施用地，支持在大型车站、码头、机场等交通枢纽配套建设快件运输通道和接驳场所;加强个人信息保护，建立电子数据管理制度，增加对信息安全的技术要求;加强服务质量管控，建立用户选择求偿机制，树立服务质量竞争的制度导向等措施。
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邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。邮政集团公司总经理、党组李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。
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