哪几种方法能够适用于修补输送机的阻燃胶带

　　针对胶带损伤原因。应采取相应的措旋进行
预防，特别是当发现损伤时，应及时进行修补，以免缺陷继续扩大
造成断带。

　　根据胶带的损伤程度，常采用以下几种方法进行修补。

　　(一)表胶粘合

　　
上海梯形磨公司的专家表示，
这种方法适用于胶带保护层破损，面积不大，带芯层损伤较轻的情
况。具体的步骤是：

　　(1)仔细观察胶带的损伤程度，确定修补形状和范围大小。

　　(2)用尖刀子按确定物修补范围将覆盖层划开并撕去。

　　(3)用砂轮或木锉打磨需粘合面，使之具有一定粗糙度。

　　(4)用毛刷将配好的粘合剂均匀地涂在胶带打磨处，风干20分
钟左右。

　　(5)将覆盖层粘合带裁成修补处的形状，放在粘合位置，然后
用木锤均匀地敲打，直至粘合严密。

　　(二)裂缝固强

　　
振动给料机系列的胶带裂缝通
常有两种，一种是明显易见的，另一种是隐形的。

　　明显的裂缝容易发现，裂缝的长度和深度可以直接观察或测定
。而隐形的裂缝则是指表胶完整而帆布芯已断裂的损伤，这种裂缝
往往在质量较差或使用久的胶带上出现。隐形裂缝不易辨别，仔细
观察才能发现胶面下凹并有细小裂缝。

　　裂缝的修补可沿裂缝的长度或隐形裂缝的范围打上皮带卡子来
修补(如图49所示)。

　　(三)窟窿挖补

　　胶带出现窟窿可采用挖补法。首先将损坏处挖去一方块，然后
裁切一块同样尺寸的胶带片填补窟窿，沿方块四周用皮带卡子卡好
(如图50)。补上去的胶带片可以在用过的旧胶带上截切，但要与使
用胶带同样规格尺寸，帆布芯的经纬线方向要与使用胶带一致。

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