直线滑轨特点
GN 852.3 锁扣夹具型号
规格
轨道/滑块
热处理钢
镀锌，蓝钝处理
滑道硬化处理
滚球
耐磨轴承钢，硬化处理
球座
钢制，镀锌
轨道连接
钢制螺钉，镀锌
GN 2410 套叠式直线滑轨包含两个直线滑轨，它们分别与两个相互连接的滑块相连接，如：手动、自动操作或夹具系统构成等需要直线行程的场合。
双重结构的优势在于，两部分的径向与轴向负载能力相同，同时这种设计减少了日常使用中的污垢侵入。
轨道与滑块等长。两条轨道均可延伸，使得总行程大于轨道基本长度l1。拆下支柱螺钉能够使滑块具有双向行程。
应由外部元件限制**滑动距离；根据设计，轨道的支柱用于防止滑块意外脱轨。
关于直线导轨系统的额定负载和信息
可按需提供
其它长度 ( 基于80 mm 的单格标准尺寸)
特殊长度（孔，起止距离）
技术信息
结构
所有直线滑轨都包含一条外轨，其内置可移动滑块。耐磨托架位于轨道与滑块之间，通过轮座定 位，并保有一定间隙。轨道和滑块由热处理钢制成，使其可用于要求负载率高，运行安静，使用寿命长的工业环境。
所有设计款式均支持标定轨道尺寸 h1 =28, 35 和43mm，并可提供超出标准范围的长度，从130mm 到1970mm，以满足不同工业场合的需求。
直线导轨通常将轨道与滑块调节成无间隙状态（如：通过适度预压紧的方式）。轨道中的滑道与滑块采用感应淬火工艺， 与耐磨轴承相配合，使得磨耗更低，工作寿命更长。直线滑轨采用专为直线导轨系统设计的**特制润滑脂，对其**润滑。
根据需要，有多种不同类型的滑轨可供选择，滑块的行程可在轨道之内，部分在轨道之外或完全在轨道之外。可充分延伸的套叠式直线滑轨包含多条其轨道和滑块能够直接（或利用过渡型材）互通的直线滑轨。
安装直线滑轨，可通过轨道内的埋头孔、滑块上的螺纹孔或埋头孔（根据不同结构而定）。对于空间局促的应用场合，其紧凑的设计，通常来说非常有利。
http://www.jc3***/st228087/product_1523624.html
http://www.elesa-ganter.mobi/SonList-197017.html
规格
轨道/滑块
热处理钢
镀锌，蓝钝处理
滑道硬化处理
滚球
耐磨轴承钢，硬化处理
球座
钢制，镀锌
轨道连接
钢制螺钉，镀锌
GN 2410 套叠式直线滑轨包含两个直线滑轨，它们分别与两个相互连接的滑块相连接，如：手动、自动操作或夹具系统构成等需要直线行程的场合。
双重结构的优势在于，两部分的径向与轴向负载能力相同，同时这种设计减少了日常使用中的污垢侵入。
轨道与滑块等长。两条轨道均可延伸，使得总行程大于轨道基本长度l1。拆下支柱螺钉能够使滑块具有双向行程。
应由外部元件限制**滑动距离；根据设计，轨道的支柱用于防止滑块意外脱轨。
关于直线导轨系统的额定负载和信息
可按需提供
其它长度 ( 基于80 mm 的单格标准尺寸)
特殊长度（孔，起止距离）
技术信息
结构
所有直线滑轨都包含一条外轨，其内置可移动滑块。耐磨托架位于轨道与滑块之间，通过轮座定 位，并保有一定间隙。轨道和滑块由热处理钢制成，使其可用于要求负载率高，运行安静，使用寿命长的工业环境。
所有设计款式均支持标定轨道尺寸 h1 =28, 35 和43mm，并可提供超出标准范围的长度，从130mm 到1970mm，以满足不同工业场合的需求。
直线导轨通常将轨道与滑块调节成无间隙状态（如：通过适度预压紧的方式）。轨道中的滑道与滑块采用感应淬火工艺， 与耐磨轴承相配合，使得磨耗更低，工作寿命更长。直线滑轨采用专为直线导轨系统设计的**特制润滑脂，对其**润滑。
根据需要，有多种不同类型的滑轨可供选择，滑块的行程可在轨道之内，部分在轨道之外或完全在轨道之外。可充分延伸的套叠式直线滑轨包含多条其轨道和滑块能够直接（或利用过渡型材）互通的直线滑轨。
安装直线滑轨，可通过轨道内的埋头孔、滑块上的螺纹孔或埋头孔（根据不同结构而定）。对于空间局促的应用场合，其紧凑的设计，通常来说非常有利。
http://www.jc3***/st228087/product_1523624.html
http://www.elesa-ganter.mobi/SonList-197017.html
